Hallo,
Ich habe jetzt meinen Motor vom Überholen zurück bekommen.
Jetzt heisst es noch die ideale Kurve zu finden.
Ist ein Typ4 GB mit Doppelvergaser Anlage.
Hat jemand eine Typ4 Kurve die gut passt? Tipps?
Wäre super, am Samstag geht es in den Urlaub.
Danke, lg
123 Ignition Tune Kurve Typ4
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busfahrer99
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Re: 123 Ignition Tune Kurve Typ4
Hi,
also ich habe ein Typ4 mit ca. 110ps, ähnlich GB, mit IDF40 Doppelvergasern. Fahre die Zündkurve 0. Sehr gute Erfahrungen. Habe mich aber nicht näher damit beschäftigt, denn ich habe meinen Bus bei Vogt Engeneering in Freiburg abstimmen lassen und er hat mir damals die Kurve von F auf 0 geändert.
Eigentlich fahren alle Typ4-Fahrer mit bisschen Pfeffer bei uns die Kurve 0.
Grüße
Moritz
also ich habe ein Typ4 mit ca. 110ps, ähnlich GB, mit IDF40 Doppelvergasern. Fahre die Zündkurve 0. Sehr gute Erfahrungen. Habe mich aber nicht näher damit beschäftigt, denn ich habe meinen Bus bei Vogt Engeneering in Freiburg abstimmen lassen und er hat mir damals die Kurve von F auf 0 geändert.
Eigentlich fahren alle Typ4-Fahrer mit bisschen Pfeffer bei uns die Kurve 0.
Grüße
Moritz
