E10 Sprit
- OldieLiebe
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Re: E10 Sprit
Weder Experte noch Techniker 
Aber alleine die Umstellung auf "bleifrei" haben Sie jedenfalls genial mitgemacht,
ich glaube einen T2 bekommt so schnell nichts kaputt.
... vielleicht nur die Benzin-Leitungen mal wieder tauschen.

Aber alleine die Umstellung auf "bleifrei" haben Sie jedenfalls genial mitgemacht,
ich glaube einen T2 bekommt so schnell nichts kaputt.
... vielleicht nur die Benzin-Leitungen mal wieder tauschen.
Re: E10 Sprit
das Ethanol wird nicht gerade gut für unsere Vergaser sein u. (je nach Anteil) das Material angreifen.
Re: E10 Sprit
Mir kommt eh nur Ultimate in den Tank (kpl. Ethanolfrei), aber hier mal ein paar auf die schnelle gegoogelte Links:
http://autonarr.over-blog.com/article-16242956.html
http://www.drivven.de/50226711/oldtimer ... thanol.php
und besonders:
http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/ ... ?Seite=111
Tja jeder schreibt was andres. Besonders lustig an der Sache: ADAC warnt in 2008 vor Ethanol, heute finden sie's ganz prima.
Was ich von dem Biosprit-Wischiwaschi halte, sag ich besser nicht sonst reg ich mich nur auf. Hab da letztens ne tolle Reportage aus Brasilien gesehen, da kriegt man echt das Kotzen...
http://autonarr.over-blog.com/article-16242956.html
http://www.drivven.de/50226711/oldtimer ... thanol.php
und besonders:
http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/ ... ?Seite=111

Tja jeder schreibt was andres. Besonders lustig an der Sache: ADAC warnt in 2008 vor Ethanol, heute finden sie's ganz prima.

Was ich von dem Biosprit-Wischiwaschi halte, sag ich besser nicht sonst reg ich mich nur auf. Hab da letztens ne tolle Reportage aus Brasilien gesehen, da kriegt man echt das Kotzen...

"Lieber die Sonne im Herzen, als Flschlft im Hirn"
Re: E10 Sprit
genau das meinte ich, Ethanol wird (je nach Beimengung) die Alu-Legierung etc. unserer Vergaser angreifen. Was mit Gummidichtringen u. Membranen passiert!?
Kraftstoff-Leitungen, Membranpumpen kann man ja wechseln...
In dem ersten Beitrag stand ja, das Ethanol auch früher im Rennsport verwendet wurde.
Logo, aber da wurden die Bauteile auch entsprechend abgestimmt. Aber unsere 70'iger Motoren?? VW T2 > Rennsport??
Kraftstoff-Leitungen, Membranpumpen kann man ja wechseln...
In dem ersten Beitrag stand ja, das Ethanol auch früher im Rennsport verwendet wurde.
Logo, aber da wurden die Bauteile auch entsprechend abgestimmt. Aber unsere 70'iger Motoren?? VW T2 > Rennsport??
- boggsermodoa
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Re: E10 Sprit
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 0801-1.jpgB.C. hat geschrieben: Aber unsere 70'iger Motoren?? VW T2 > Rennsport??
(Foto: Lothar Spurzem)
Re: E10 Sprit
okay, okay... Clemens, Du hast ja recht.
Obwohl... mein T2 sieht anders aus
Obwohl... mein T2 sieht anders aus

- buggy-peter
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Re: E10 Sprit
Ich hab ne schriftliche Freigabe/Unbedenklichkeitserklärung von VW, dass der E10 Sprit unseren Motoren nix anhaben kann
Wenn Interesse besteht, such ich die mal raus und stell sie hier als PDF rein.
Im letzten Jahr hab ich im Frankreichurlaub mal aus versehen diesen Sprit getankt und mußte dann die Vergaser neu einstellen (CO) weil der Bulli nicht mehr richtig lief

Wenn Interesse besteht, such ich die mal raus und stell sie hier als PDF rein.
Im letzten Jahr hab ich im Frankreichurlaub mal aus versehen diesen Sprit getankt und mußte dann die Vergaser neu einstellen (CO) weil der Bulli nicht mehr richtig lief

Re: E10 Sprit
jo, Interesse!
CO war zu niedrig?
CO war zu niedrig?
Re: E10 Sprit
Was mir gerade eingefallen ist... In Brasilien fahren ja viele T2 mit E85 Sprit. Haben die andere Vergaser, also nicht aus Alu?
Gruß
BoM
Gruß
BoM
Jetzt mit T2^2