Hilfe bei Verkabelung Rückleuchte

[aircooled68]

Ich hatte nun 2 Stunden die Zündung an.
Die Zündspule ist heiß. Ist das normal?

saublöde Idee. Wenn dein Unterbrecher geschlossen ist, dann ist die Spule dauerbestromt. Eine Spule bei Gleichspannung ist nix anderes als n langes Kabel. Also hast du blos den Leitungswiderstand als Verbraucher. Der ist zu gering, auf Dauer wird dann deine Spule heiß, es kann zu Wicklungsschlüssen kommen und im schlimmsten Fall kann die explodieren. Ich würd sicherheitshalber ne neue Kaufen und bereit legen...

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Wenn kein Strom auf schwarz, Sicherung kaputt. Kann sein, dass deine Hupe woanderst angeschlossen ist. Das Kabel kommt vom Sicherungskasten. Wenn MJ74, guck dir S11 genau an.

Gruß Jan

[Toffi]

Ja, sicher keine gute Idee, aber es war auch ein Versehen. Sie war heiß, aber man konnte sie noch anfassen.
Alle Sicherungen sind optisch intakt.
Sorry, wenn viele meiner Gedankengänge laienhaft sind, aber ich bin leider kein geborener Schrauber...

Mit besten Grüßen
Christoph

[aircooled68]

Kein Problem. Wenn du schon eine Prüflampe hast, kannst du die ja an die Sicherung halten. Die sollte dann leuchten. Kann auch sein, dass mal umgeklemmt wurde.

Vom Zündanlassschalter geht das Zündungskabel auf die Sicherung S12, die mit S11 gebrückt ist. Von S11 geht dann ein schwarzes Kabel an den Bremslichtschalter, das schwarzgelbe ist für die Hupe. Kein Stecker dazwischen. Bitte das mal kontrollieren.

Gruß Jan

[Toffi]

Sicherungen S11 und S12 sind intakt und haben Strom


Mit besten Grüßen
Christoph

[aircooled68]

Dann musst du unten am Schalter auch 12V haben. Wenn nicht, musst du zwangsläufig das Kabel verfolgen.

Gruß Jan

[Toffi]

Juhu... Ihr seid super!


Mit besten Grüßen
Christoph

[Edd]

Der gute alte Kabelbruch. Schön dass du ihn gefunden hast.
Kann man etwas schwer erkennen aber Ist das ein isolierter Krimp Kabelverbinder? Also wo man zwei lose Kabelenden zusammen krimpen kann?
Wenn ja mach das neu und steig bitte auf löten und Schrumpfschlauch um. Diese Krimp Kabelverbinder sind Müll

[Toffi]

Ja, es sind diese billigen Kabelverbinder.
Offensichtlich hat jemand mal die beiden Kabel verlängert.
Reicht es wohl, wenn ich die Kabel zusammenlöte oder muss ich neue Kabel ab der Sicherung ziehen?

Mit besten Grüßen
Christoph

[aircooled68]

Verlängern reicht, aber da gibts viele Meinungen...
Löten und Schrumpfschlauch m.M. die schlechteste Variante. Durch das Löten wird das Kabel starr, was dann irgendwann bricht. Das sieht man dann nicht, weil der Schrumpfschlauch drüber ist. Ist mir selbst schon passiert. Bei einer Kabelverlängerung kann das gehen, aber nicht an einen Stecker löten. Und dann sollte man auch drauf achten, dass die Lötstelle sauber ist und keine kalte ist. Für Laien immer schwer zu erkennen.

Diese isolierten Kabelschuhe können funktionieren, wenn richtig gecrimpt wurde, dazu benötigt man halt eine gute Zange, nicht das Baumarkt Blech Zeugs. Hier haben wir wahrscheinlich ein 1,5mm² Kabel mit einem blauen 2,5mm² Kabelverbinder. Für 1-1,5 nimmt man rote. Lüsterklemmen kann man auch nehmen, nur entweder Aderendhülsen verwenden oder spezielle Klemmen, die für flexible Kabel ausgelegt sind. WAGOs mit Federzug sind leider nicht zugelassen. Am Schönsten wird mit Flachsteckerverbindern verlängert.

Kommt also drauf an, was du hast und wie deine Fähigkeiten sind.

Gruß Jan

[Toffi]

Aber wie isoliert man die Flachsteckerverbindung unter dem Fahrzeug? Ist ja eher feucht da...

Mit besten Grüßen
Christoph