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- 10.05.2022 18:32
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- Thema: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
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Re: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
Moin, Für mich sieht das aber nach Riefen aus auf den Bildern der Kolbenbolzen. Nicht am Pleulauge, aber dort wo sie im Kolben sitzen. Gruß Clas Tatsächlich schwer zu sagen aufgrund der Bilder. Wie sah denn eigentlich das abgelassene Öl aus? Gab es darin oder im Sieb Überraschungen? 🤔 Das Sieb hatt...
- 10.05.2022 18:28
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- Thema: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
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Re: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
Moin, Für mich sieht das aber nach Riefen aus auf den Bildern der Kolbenbolzen. Nicht am Pleulauge, aber dort wo sie im Kolben sitzen. Gruß Clas Das hab ich mir jetzt noch einmal genauer angesehen. Zunächst nochmal Fotos im Tageslicht: 20220510_193031.jpg 20220510_193027.jpg 20220510_193017.jpg 202...
- 10.05.2022 13:30
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- Thema: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
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Re: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
Ich habe mir jetzt noch einmal die Mühe gemacht und den Kolben von Zyl. 3 vom Pleuel gelöst. Durch etwas Hitze (Heissluftfön) ließ sich der Kolben doch etwas leichter Kippen. Der Kolbenbolzen ist in meinen Augen unauffällig. Keine Riefen, nicht blau angelaufen 21,99mm. Das Pleuelauge (wurde übrigens...
- 06.05.2022 19:34
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- Thema: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
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Re: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
20220506_205315.jpg 20220506_205124.jpg 20220506_204710.jpg 20220506_205300.jpg 20220506_204632.jpg 20220506_204642.jpg 20220506_204615.jpg Ja, da sind leichte Riefen. Es fällt mir schwer das zu beurteilen, aber ich kann mir nicht vorstellen dass das die Ursache aller Probleme ist. Sehr auffällig i...
- 06.05.2022 19:23
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- Thema: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
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Re: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
Hallo zusammen,
Ich habe heute die Zeit gefunden den Motor auszubauen und Zylinder 3 und 4 zu ziehen.
Bestandsaufnahme:
Ich habe heute die Zeit gefunden den Motor auszubauen und Zylinder 3 und 4 zu ziehen.
Bestandsaufnahme:
- 04.05.2022 18:19
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- Thema: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
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Re: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
Hallo Jan, sehr interressante Bilder :gut: Vielleicht lassen sich die Laufflächen gut abziehen, vielleicht brauchst Du nur neue Ringe... Den Zylinder ziehen, und dann weitersehen. Ralph Das wird der nächste Schritt sein. :gut: Hallo Jan in jedem Fall sollte dein Motorenbauer hinzugezogen werden. Im...
- 04.05.2022 09:18
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- Thema: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
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Re: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
Sind es neue Kerzen oder wieder die Alten? Welcher Wärmewert? Neu aufgebaute Motoren laufen etwas wärmer aber die Leistung darf nicht einbrechen. Edit. NGK Kerzen waren drin. Sind jetzt nochmal neue reingekommen? [/quote] Es sind NGK BP6ES verbaut. Bei Auslieferung waren BP6E verbaut. Ich habe sie g...
- 03.05.2022 06:32
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- Thema: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
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Re: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
Hallo zusammen, ich habe es gestern geschafft den Motor zu komplettieren. Der hintere Öldruckkolben wies auch deutliche Spuren auf, steckte aber nicht in der Bohrung fest. Ich konnte weder am Kolben noch in der Bohrung Späne finden. 20220501_184206.jpg 20220501_184157.jpg 20220501_183823.jpg Die Zün...
- 29.04.2022 10:55
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- Thema: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
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- 29.04.2022 08:30
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- Thema: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
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Re: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
Hallo zusammen, eine kurze Wasserstandsmeldung: Ich habe auf der Suche nach dem vermissten Einspritzrohr die Ansaugbrücke nebst Saugrohren demontiert und gesichtet. Auch in den Zylinderköpfen vor den Einlassventilen konnte ich nichts entdecken. Da das Röhrchen schlecht woanders gelandet sein kann sc...