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das Forum der IG T2 e.V.

Moin Jan und Norbert,
Vielen Dank für eure Lösungsansätze. Werde ich heute Abend mal ausprobieren bzw durchmessen.
Ich melde mich.
Schönes Wochenende!
Matthias

Einen wundervollen guten Tag, Ich habe hier leider einen eingebauten Fehler den ich ohne Profihilfe nicht in den Griff bekomme. Nach Motorrevision funktionierte die Tankanzeige ohne Probleme und erstaunlicherweise genau. Nach Einbau eines Warmluftgebläses ( welches auch funktioniert), ist die Tankan...

Moin,
Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung.
In der Tat habe ich einen 2.0 von 77.
Ich schau mir das ganze mal morgen an. Das Relais muss ich noch bestellen, wusste nicht das dort eins verbaut war.
Bei Fragen melde ich mich nochmal.
Danke und ein schönes Wochenende!
Vg
Matthias

Moin Leute, Ich bin auf der Suche nach einer Anschluss Anleitung für mein neues Warmluftgebläse. Es war vorher leider keins verbaut ( offenbar hat der Vorbesitzer es für unnötig gehalten). Ich werde leider aus dem Stromlaufplänen von Knappmann nicht schlau.. Hat jemand evtl eine Übersicht welche Kab...

Moin,
Auch ich bin auf der Suche nach einer Anschluss Anleitung für mein Warmluftgebläse..
Aus dem Knappmann werde ich leider nicht schlau.
Vielen Dank im Vorraus

Vg
Matthias

Danke Norbert, Hab direkt das ganze Set bestellt. Das Bild bei The Samba gibt Aufschluss. Perfekt! Schönes Wochenende! Vg Matthias Den Thermostat selbst wirst du wenn überhaupt nur für eine nicht unerhebliche Menge Goldstücke bekommen. Hier wurde mal eine Alternative beschrieben. Gruß Georg Moin Ge...

Wie war denn die Vorgehensweise beim Einbau? Ich verstehe noch nicht so ganz wie die Wellen das verursachen können, zumindest ich baue die so ziemlich zuletzt ein wenn der Motor fertig drin hängt. Wenn die Gelenke deutlich über dem zulässigen Winkel hinaus gebeugt sind dann können die schon mal blo...

T2Tom hat geschrieben: ↑19.06.2022 12:53 Wurden aus Versehen komplette Gelenkwellen vom T3 verbaut?
Die sind nämlich 10 mm länger als die T2 Wellen.

Grüße aus der Pfalz
Tom

Moin Tom,
Die Gelenkwellen sind die, die dran waren. Glaube nicht das das Repro sind.
Habe die eingepressten Nr. Noch nicht kontrolliert.
Vg

Hi Matthias, Die Gummilager kann man schon bei eingebautem Motor tauschen. Aber wenn du die an der Traverse meinst musst du recht viel demontieren: - Endtopf & Wärmetauscher - Gebläsekasten Das klingt erst mal wenig, ist aber mit den damit verbundenen Anbauteilen doch recht viel Zeug das demont...

Guten Mittag, Ich habe gestern die Linke Gelenkwelle demontiert.. Der Motor ist nun wieder gerade.. Es schien so als wäre die verkantet gewesen. Das äussere Gelenk lässt sich auch schwerer bewegen, obwohl neu.. Werde es nochmal komplett auseinander nehmen und schmieren, evtl ne neue Gelenkwelle kau...