Das Getriebe, was ich versuchsweise vorher drin hatte, machte diese Probleme nicht.
Wobei ich ja mit der aktuellen Kombination vorher auch schon knapp 1000km gefahren habe, ohne Probleme.
Einstellung am Pedal passt genau - und das die Sachs Teile nicht funktionieren, kann ich mir nicht vorstellen.
Nach einer Probefahrt vorhin ist das Rupfen nach meiner Meinung noch stärker geworden.
Öl kann ich ausschließen, dann würde die Kupplung auch sonst rutschen.
Die Scheibe selbst hatte allerdings nur 4 kleine Federn, nicht so wie die alten von früher, 9 große.
Ob es das sein kann, und was ist dann die Lösung?
Verstärkte Kupplung ist schon fast lächerlich für die Leistung.
