Folie unter türpappen einkleben

[schrauberger]

Hallo, dazu muss ich jetzt aber auch meinen Senf dazugeben.

Hallo (hier könnte Dein Name stehen)
Deine Arbeit, auch für den Beitrag in Ehren, ich möchte Dich keinesfalls kränken, und wenn Du für Dich zufrieden bist, ist ja alles bestens

Aber wenn ich mir das Ergebnis ansehe frag ich mich, wen sollte dieser Bericht weiterbringen

Das tolle an diesem Forum ist ja das wirklich hohe Niveau der Beiträge, gemacht von Leuten die wissen worum es geht.
Das ist auch der Grund, weshalb ich dieses tolle Forum jedem Busfahrer als "Must use" weiterempfehle.

Wie man etwas nicht machen sollte will niemand wissen und kostet außer Speicherplatz nur die Zeit und Nerven der Hilfesuchenden.

Ralph

[Norbert*848b]

Moin zusammen,

Die Hauptaufgabe des Trockenhaltens übernehmen die beiden eingeklebten/eingeschweißten Doppelungen in der Mitte und im unteren Teil der Tür. Die dürfen auf keinen Fall fehlen.

Darauf kommt es eben an, was hier m.E. nach auch entsprechend berücksichtigt wurde:
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=445486

Hallo (hier könnte Dein Name stehen)

… meinst Du damit Mike (alias "BullerbüBus")?

[schrauberger]

Jep,
Wolfgang schreibt seinen Namen ja drunter

Ralph

[BullerbüBus]

Hallo Ihr

So schlimm fand ich es nicht.
Versteh aber was Ihr meint.
.. Zeit und Nerven sollte das aber nicht hervorrufen.

Wenns hilft..,.. vielleicht kann ja ein Moderator mein geschriebenes wieder wegzaubern ..
Nachtragend bin ich da nicht.


Gruß Mike

[Weizen]

In der Anleitung (einige Beiträge oben) wird etwas von hängender Folie geschrieben. Das verstehe ich gerade nicht.

Hast Du verstanden, dass die untere hälfte original zwei Folien sind?
Eine wird reingehängt um das Wasser der nie 100%ig dichten Kurbelfensterdichtungen in die Tür und zu den Türabläufen zu leiten.
Eine Schütz die Türpappe bis unten gegen Kondenswasser.

Auf einigen Bildern und Anleitungen hier in Beiträgen ist das leider nicht so wie original bei VW gemacht worden...
Aber viele Bullis werden ja auch nicht mehr bei Wind und Wetter groß bewegt

Grüße,

Das war mir eben nicht so klar. Ich kann mir das auch nur bildlich vorstellen.
Wenn die zweite unten hängende Folie die an die Innenseite der anderen geklebt wird, schlackert diese ja quasi frei in der Tür rum.
Aber wenn das so funktioniert ist alles gut.

Ich habe mir folgende Sachen bsorgt:

- Vario Multitape
- PE Gartenfolie 0,19 mm Stark
- Butylschnur
- Sikaflex

Das Sikaflex haftet komischerweise nicht perfekt. Ich werde die Tage mal ein bisschen probieren. Zum Glück kein Zeitdruck.

[Wolfgang T2b *354]

Hallo Weizen,

Wenn die zweite unten hängende Folie die an die Innenseite der anderen geklebt wird, schlackert diese ja quasi frei in der Tür rum.
Aber wenn das so funktioniert ist alles gut.

der Trick ist, dass die frei hängenden Unterkanten der beiden zusätzlichen Folien tiefer hängen als die Unterkanten der Blechausschnitte in der Tür. Wenn also Wasser an der Kurbelscheibe hereinkommt (und das passiert bei Regen immer), dann kann das problemlos auf diese beiden Folienabschnitte tropfen, denn die leiten das Wasser wie ein Regenschirm wieder ins Türinnere ab und es fließt nach unten heraus. So wird verhindert, dass Feuchtigkeit zwischen Türblech und Folie oder zwischen Folie und Verkleidung kommt. Deshalb ist die restliche Verklebung der Folie auch ziemlich wurscht. Sorge nur dafür, dass Du sie lösbar machst, sonst verfluchst Du die perfekte Verklebung bei der nächsten Reparatur. Wichtig ist vor allem die Funktion dieser Abweiserfolien, alles andere ist mehr oder weniger Deko.

Schöne Grüße

Wolfgang

[Weizen]

der Trick ist, dass die frei hängenden Unterkanten der beiden zusätzlichen Folien tiefer hängen als die Unterkanten der Blechausschnitte in der Tür. Wenn also Wasser an der Kurbelscheibe hereinkommt (und das passiert bei Regen immer), dann kann das problemlos auf diese beiden Folienabschnitte tropfen, denn die leiten das Wasser wie ein Regenschirm wieder ins Türinnere ab und es fließt nach unten heraus. So wird verhindert, dass Feuchtigkeit zwischen Türblech und Folie oder zwischen Folie und Verkleidung kommt. Deshalb ist die restliche Verklebung der Folie auch ziemlich wurscht. Sorge nur dafür, dass Du sie lösbar machst, sonst verfluchst Du die perfekte Verklebung bei der nächsten Reparatur. Wichtig ist vor allem die Funktion dieser Abweiserfolien, alles andere ist mehr oder weniger Deko.

Vielen Dank erstma für deine und auch die anderen zahlreichen Antworten
Aber ich muss da jetzt einfach noch mal eine finale Frage stellen, ...

Eine Folie mit einer zusätzlichen verklebten freihängenden Folie (zweiteilig) wird in dem Türabschnitt verklebt wo der Schieber ist. So dass die Unterkante der zusätzlichen Folie auf dem inneren Blech der Tür aufliegt. Und zwar über die gesamte Länge des Ausschnittes der Tür. Das verstehe ich und das sieht man auch sehr gut auf den Bildern (auch auf den Bildern der Verlinkung zum Samba Forum). Auch den Sinn verstehe ich.

Es wird aber seit einigen Beiträgen von den "beiden" zusätzlichen Folien geschrieben. Ist damit nur diese eben zweiteilie Folie gemeint?
Somit wird zuerst die zweiteilie Folie montiert und anschließend die große, die die gesamte innere Tür abdeckt (ausgenommen natürlich die Wasserablauflöcher).

Oder gibt es noch eine weitere zweiteilge Folie in der Tür?

[Wolfgang T2b *354]

Hallo Weizen,

schau' mal auf dieses Bild:

der schwarze querliegende Streifen in der Mitte der Tür ist die Rückseite des Klebebandes, das den oberen Spritzschutz fixiert. Diese Folie hängt nach innen durch den Blechausschnitt, so dass die Unterkante fast auf dem unteren Abschluss der Tür aufliegt. Wasser, das von oben kommt, wird also in das Innere der Tür abgeleitet.

Dasselbe gilt für den kleinen Blechausschnitt links unten. Auch da siehst Du ebenfalls das schwarze Klebeband. Die Folie endet mit der Unterkante ca. 5cm überm Boden der Tür.

Die eingeklebte Folie ist immer etwas breiter als der Ausschnitt im Blech, damit sie, wenn sie durch den Auschnitt gesteckt wird, in jedem Fall seitlich an der Blechkante anliegt. Sonst kriegst Du es nicht dicht. Die kritische Stelle ist an der oberen Folie rechts, da wird es am heftigsten nass. Alle anderen Stellen sind unkritisch, denn am Dreiecksfenster sollte überhaupt kein Wasser eintreten.

Die Abweiserfolien werden von innen an die große Folie angeklebt, sind also ein Bestandteil davon und alles wird gemeinsam montiert. Die Abweiserfolien sind einteilig, aber es gibt zwei davon.

Ois kloa?

Schöne Grüße und viel Erfolg

Wolfgang

[Randy02]

Aus gegebenem, wettertechnischem Anlass Mal eine Frage in die Runde:
Nach jedem Regen muss ich die Kabinentüren öffnen, damit das Wasser ablaufen kann.
Bei geschlossener Tür läuft das nicht ab.
Ist das bei euch auch so?
Luftgekühlte Grüße Magnus

[Olli239]

Äh nein... normalerweise läuft das Wasser ausserhalb der Türdichtung aus der Tür ab... sind die Ablauflöcher ok?
Ich hatte das einmal... da ist Starkregen über den Frischluftschieber in den Innenraum gelaufen und das hat sich dann in der Trittstufe gesammelt...

Viele Grüße
Olli