Wie ermittelt man die korrekte Lage der Kipphebelböcke nach Verdichtungsänderung

[RaseHase]

Momentan sieht es bei halben Ventilhub so aus. 2 Plättchen unterlegt (1,5 und 0,7) und die Stößelstange so umgebaut, das sie eingestellt werden kann.
Würdet ihr das so lassen?

[Frank_Hopfner]

IMG_3801.jpg

....der kipphebel sollte genau im rechten winkel zum ventil stehen ,wenn dieses exakt halb geöffnet ist.

gruss
THEO

Hey!
Gilt das auch für die von Racehase gezeigten Kipper wo die Einstellschraube auf der Stösselstangenseite ist? Demnach ist bei mir die Kipphebelwelle zu hoch, obwohl ich nichts untergelegt habe. Also von den Böcken 1,5mm abfräsen unten?

Gruß, Niko

[schrauberger]

Hallo Frank,
um irgendwas aus der Ferne zu beurteilen, wäre aber ein gutes Foto die Grundvoraussetzung

Ralph

[Frank_Hopfner]

Hallo Ralph
Ja, nicht so einfach das zu Fotografieren was ich meine.
Ich habe mal einige Hinweise mit farbigen Linien Hinzugefügt.


Wenn ich das richtig Verstanden habe beim CSP-Techtip und allem was ich sonst so gelesen habe, muss die Einstellschraube genau senkrecht stehen auf dem Ventil wenn dieses halb geöffnet ist.

Jetzt habe ich aber keine Einstellschraube, sondern nur die Gleitstücke (Einstellschraube ist auf der anderen Seite, beim Stößel)

Hier müsste meiner Schlussfolgerung nach das Ventil (Die Ventilschutzkappe in meinem Fall) genau Rechtwinklig zur Mitte der Kipphebelwelle zeigen.
Um das auszuprobieren habe ich im Bild eine dünne Fühlerlehre zwischen Kipphebel und Ventilschutzkappe eingespannt (gelbe Linie) und auf Halben Ventilhub gedreht, Diese Fühlerlehre zeigt Richtung Mitte der Welle (Rotes X) Liegt ja flächig auf der Ventilschutzkappe auf welche auf dem Ventil aufliegt.

Demnach ist bei mir die Kipphebelwelle OutoftheBox zu hoch, obwohl ich nichts untergelegt habe. Also von den Böcken 1,5mm abfräsen unten oder habe ich einen Denkfehler?
Eine verstellbare Stößelstange habe schon drin, aber das ändert an dieser geschichte ja nichts.

Danke & Gruß, Niko

[sham 69]

In DEINEM Fall spielt das keine Rolle. Die Lagerböcke kannst Du so verwenden. Wichtig ist aber die korrekte Einstellung des Kipphebelspiels auf der Welle, sonst klappert dir der Ventiltrieb die Nerven weg

[schrauberger]

In DEINEM Fall spielt das keine Rolle. Die Lagerböcke kannst Du so verwenden.

Seh ich auch so wie Emanuel, der Winkelfehler ist ja minimal.
Was mir auffällt, die Bilder sind ja bei halbem Ventilhub gemacht worden , oder?
Auf dem obersten Bild von Volker sieht man, daß die Auflagelinie am Kipphebel nicht mittig desselben, sondern recht nah am Rand liegt.
Da würde ich in jedem Fall kontrollieren, ob bei Betätigung des Ventils immer die Fläche "trägt".
Nicht daß zu Anfang der Betätigung des Ventils zuerst die Kante der Kipphebelgleitfläche trägt. Das könnte zur Überlastung derselben führen.

Ralph

[Frank_Hopfner]

Hallo Emanuel,
Hallo Ralph

Danke für euren Input.

Clas hatte die CSP-Website anscheinend genauer studiert. Hier steht:

Bei halb geöffneten Ventil sollte dieses mit der Einstellschraube eine Flucht ergeben. Ist die Einstellschraube auf der Stößelstangenseite, sollten Stößelstange und Einstellschraube fluchten.

Was meint ihr dazu? Soll ich das mal versuchen hinzubekommen? Ich glaube mich zu errinnern das ich davon garnicht so weit entfernt bin.
Schau ich mir heute Abend mal an.

Auf dem obersten Bild von Volker sieht man, daß die Auflagelinie am Kipphebel nicht mittig desselben, sondern recht nah am Rand liegt.
Da würde ich in jedem Fall kontrollieren, ob bei Betätigung des Ventils immer die Fläche "trägt".
Nicht daß zu Anfang der Betätigung des Ventils zuerst die Kante der Kipphebelgleitfläche trägt. Das könnte zur Überlastung derselben führen.

Auch diesem Hinweis werde ich folgen.

Wichtig ist aber die korrekte Einstellung des Kipphebelspiels auf der Welle

Habe mich schon mit 1/10 + 2/10 und 5/10 Scheiben eingedeckt um 1mm Außermittig zu treffen bei ca. 0,1mm Seitespiel.

Andere Frage: Die Wellen haben auf Höhe der Kipphebel keine umlaufende Ölnut. In den Kipphebel(buchsen) ist ein kleines Loch. Soll ich die Nuten an den markierten Stellen noch reindrehen?
Ich meine mal bei Pauter oder CB Kipphebelwellen eine derartige Nut gesehen zu haben.

Gruß, Niko

[Clas]

Hi Nico,

Deine Hebel haben ja nur ein Loch ....
Originale sehen ja so aus:

Gruß
Clas

[Frank_Hopfner]

Da erschließt sich mir der Sinn nicht. Wo geht es den hin das Öl wenn es über die Stösselstange, über die Pfanne, um die Welle, in die Einstellschraube geht. Sind da Seitlich Spritzölbohrungen? Sowas habe ich nicht. Bei mir ist nur ein Loch wie du schon festgestellt hast.

Dachte ehr daran das Öl radial besser zu verteilen?

Gruß, Niko

[Clas]

Die Bohrung endet im Gewinde.
Warscheinlich tropft Es dort auf das Ventilende.
Ganz dicht ist so ein Gewinde ja nicht.

Ganz nebenbei, wann ist so ein Kipper eigentlich verschlissen?
Bei meiner Welle Messe ich keinen Verschleiß mit der Bügelmessschraube.

Kipper sehen so aus.

Gruß
Clas