Zemco AP-500 Tempomat im T2b

[schrauberger]

Geschwindigkeitssignal

Letztes Puzzleteil ist das Geschwindigkeitssignal. Hier bietet das Zemco die Möglichkeit an, einfach das Drehzahl-Signal zu nutzen. Es gibt ein Niederspannungs-Signal (das nutze ich, da ich eine TSZH-Zündung habe, die dieses Signal anbietet) und ein hochvoltiges Signal, das man direkt an der Zündspule abgreifen kann.


Leichte Zeit
Timo

Hi Timo, hab das Zemco Teil auf der Werkbank und fang mal an mir einen Überblick zu verschaffen, und die Komponenten zu installieren.

Beim Geschwindigkeits Signal blick ich nicht ganz durch.
Das hat doch nichts mit der Motordrehzahl zu tun, der Zemco weiss ja nicht in welchem Gang ich unterwegs bin.
Es werden 2 Magnete die an der Antriebswelle montiert werden, und ein Geber mitgeliefert, der die Raddrehzahl ermittelt.
Damit wird wohl über die Reifengröße/Umfang die gefahrene Geschwindigkeit ermittelt, oder bin ich auf dem Holzweg?

Ralph

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[boggsermodoa]

Sobald man irgendein Pedal berührt, schaltet sich der Tempomat doch ohnehin ab. Von daher sollte es egal sein, welche Drehzahl / Frequenz er sieht. Er soll sie ja nur konstant halten.

[GuentherKrass]

Hey Ralph,

Du kannst wahlweise das Geschwindigkeitssignal mit den Magneten abgreifen (Raddrehzahl) oder die Motordrehzahl nutzen. Der Tempomat versucht nur dieses Signal konstant zu halten.

Leichte Zeit
Timo

[schrauberger]

Ahh, jetzt hat‘s geklickt, danke euch.

Hab keine TSZH, aber einen Drehzahlmesser, dann kann ich dieses Signal abgreifen und mir das Gedöns mit den Magneten sparen, richtig?

Ralph

[GuentherKrass]

Ja, genau

Der einzige Vorteil des „echten“ Geschwindigkeitssignals (also Raddrehzahl) wäre, dass nach einem Abbruch der Fahrt mit Tempomat durch Kupplungspedal-Betätigung für einen Gangwechsel, durch Drücken von „Resume“ wieder auf die gleiche Geschwindigkeit geregelt wird. Im Falle des Drehzahl-Signals wäre das auf jeden Fall eine andere Geschwindigkeit.
Andere Vorteile fallen mir nicht ein und dass das oben skizzierte Szenario bei mir nicht funktioniert, ist mir egal

Leichte Zeit
Timo

[schrauberger]

So, Tempomat funktioniert, ist ein schönes Gimmik, auf Strecke sehr angenehm. Bin öfters in der Schweiz unterwegs, da sorgt er schon für Entspannung, gibt es doch dort keinen Abzug einer Toleranz, dafür recht heftige Strafen.

Hab paar Kleinigkeiten anders gelöst und möchte sie als Ergänzung hier gerne teilen.

Ralph

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Der Blechstreifen ist mit grünem UHU Plus ans Bedienteil geklebt, 2 Gewinde M2,5 in den Blinkerhebel geschnitten und verschraubt. Das SET-Signal lässt sich bei Geradeausfahrt mit dem kleinen Finger sehr komfortabel setzen ohne die Hand vom Lenkrad zu nehmen. Für die anderen Tasten reicht es nicht, aber die werden von mir eh kaum benutzt.

Ralph

[MichaIN]

Hallo,

es gibt Geber zum Einschleifen in die Tachowelle. Hatte sowas einst mal (= vor über 20 Jahren) benutzt um ein Geschwindigkeits-/Weg-Signal für ein Nachrüst-Navi zu erzeugen. Hatte es direkt hinten an den Tacho geschraubt, daran hinten dann wiederum die Tachowelle (war aber nicht in einem T2, deshalb weiß ich jetzt nicht ob der Platz reicht).
Das Teil selbst hatte ich damals von einem Citroën XM, gibt's aber auch anderweitig. Spontan habe ich das hier gefunden, scheint in etwa das gleiche zu sein:

https://shop.arnold-classic.com/4893/ta ... -124-coupe

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Viele Grüße ,
Michael