[Workshop] Drehstäbe verstellen

[Norbert*848b]

Hallo Avispa,
ich vermute einmal stark, dass Du mit den Unterlassungssünden des Vorgängers zu kämpfen hast.
Da wurde m.E. nach die Verzahnung nicht ausreichend gefettet.
Na gut, nun ist es an Dir die Suppe auszulöffeln.

Ist übrigens auch ein Tip eines Schrauberkollegen (Käfer, T1, T2 und T3), sehr erfahren. Auch er empfiehlt die Drehstäbe nicht auszubauen.

Hmm, da habe ich aber ganz andere Hinweise in Erinnerung, als ich vor 54 Jahren angefangen habe an den luftgekühlten herumzuschrauben.

Wenn man an diese Stelle dran muss, egal was da gerade für Arbeiten anstehen,
so sind IMMER die Drehstäbe mit auszubauen und auf Unversehrtheit zu überprüfen!

Wenn's noch Sinn ergibt, Lackschäden ausbessern oder gar im Zweifelsfall den Stab austauschen.
Dann alles (auch den kompletten Stab selbst!) gut einfetten und wieder so zusammen bauen wie man es vorgefunden hat.
(Oder falls nötig, ggf. Korrekturen vornehmen.)

Hier einmal ein krasses Beispiel, wie Federstäbe aussehen können:
https://www.youtube.com/watch?v=VIrHqjBWVTw

Dabei muss ich insbesondere jene von Norbert hervor heben...

Danke für die Blumen

[Avispa66]

Dank euch allen.

Ihr habt mich überzeugt, werde alles rausziehen.

Etwas macht mich eh stutzig:

Linker Drehstab ragt ca. 1mm über das Schwert und hat keine Vertiefung auf der Stirnseite (um z.B. ein Dorn an zu setzen).
Rechter Drehstab ist ca. 5mm nach innen versetzt und hat die Vertiefung.

Mit den ziehen der Drehstäbe kann ich also auch mal nach dem Rechten sehen.

Werde berichten.

Lg
avispa

[Wolfgang T2b *354]

Hallo,

Linker Drehstab ragt ca. 1mm über das Schwert und hat keine Vertiefung auf der Stirnseite (um z.B. ein Dorn an zu setzen).
Rechter Drehstab ist ca. 5mm nach innen versetzt und hat die Vertiefung.

die Stirnsenkung ist keine Aufnahme für einen Dorn, sondern unterscheidet den rechten vom linken (rechts mit Senkung, links ohne), denn die Stäbe sind laut VW unterschiedlich vorgespannt. Wir haben hier vor Längerem mal versucht, herauszufinden, wie das technisch gemacht wurde, fanden aber keine überzeugende Lösung.

Die unterschiedliche Lage der Stäbe ist ein kleiner Montagefehler, wenn vor dem Verspannen nicht ordentlich ausgemittelt wurde. Oder die Stäbe sind über die Jahre ein wenig gewandert (eher unwahrscheinlich).

Schöne Grüße

Wolfgang

[Nils93T2B]

Moin !
Ich habe habe mal eine Frage.
Wenn ich meine Dachrinne vorn und hinten zum Boden hin messe , kann ich damit ungefähr sehen wie tief mein Bulli wäre wenn ich ihn hinten über die Drehstäbe runter setze?
Ich überlege ihn hinten etwas tiefer zu machen, vorn habe ich Tieferlegungsschenkel dran , passte sonst nicht in die Garage . Jetzt steht er aber sehr keilförmig das ich beim fahren das Gefühl habe vom Sitz zu rutschen
Ich habe vorn an der Dachrinne 1,67 und hinten 1,75 zum Boden. Die Rinne geht doch normalerweise gerade nach hinten durch oder?
Das heißt ca. 1 zahn und ich wäre hinten bei ca. 1,70 .
Ich möchte halt gern vermeiden am Ende hinten zu tief zu kommen.

Vielleicht denke ich zu kompliziert aber vielleicht könnt ihr mir da ja helfen.

Gruß
Nils

[Norbert*848b]

Moin Nils,

Das heißt ca. 1 zahn und ich wäre hinten bei ca. 1,70.

Sollte so passen, aber natürlich um einen Zahn innen sowie außen.
(Angaben in Zoll!)

Quelle: https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... s&start=20
(wie ich am 12. April 2025, 02:42h ergänzt habe, handelt es sich aber um eine Tabelle für Busse nur bis incl. der Modelljahre '71, Mod. Norbert)

PS: Musst mal überlegen, ob nicht auch 2 Zähne Sinn ergeben.
Du hast das Fahrzeug ohne Insassen auf den vorderen Plätzen gemessen?

[Nils93T2B]

Hi Norbert,
Ja gemessen habe ich ohne Insassen. Wenn ich mich reinsetze kommt er vorne noch ein Stück runter.
Meinst du ich sollte dann noch etwas mehr runter gehen als 1 Zahn?

Lg

[Norbert*848b]

Moin Nils,

Meinst du ich sollte dann noch etwas mehr runter gehen als 1 Zahn?

... das sollte eigentlich Deine eigene Entscheidung sein.
Es sollte ja nicht passieren dürfen, dass Du mich nachher nicht mehr grüßt, falls Du mit dem Ergebnis unzufrieden bist.

Sagen wir einmal so, dass nach Betrachtung der Tabelle zwei Zähne eigentlich die bessere Wahl darstellen sollte.

[Nils93T2B]

Moin Norbert ,
Alles gut

Das bedeutet doch innen 2 Zähne und außen 1 damit ich ca. 6,5 cm runter komme? Oder verstehe ich die Tabelle falsch?

Lg

[Steve]

ein Zahn außen tieferlegen sind knapp 6 cm.
Man kommt recht schnell an den Punkt wo das Schwert oben gegen das Gehäuse stößt beim Einfedern. Dann muss man das Gehäuse oder das Schwert bearbeiten, ich habe das Schwert bearbeitet weil man das ja im Zweifel durch ein neues Schwert rückgängig machen kann.
Hast du ein Bild vom jetzigen Zustand?

[Nils93T2B]

Da sieht man das er hinten ein ganzes Stück höher steht, merkt man aber auch sehr beim sitzen das man leicht nach vorn neigt.
Und anhand der Dachrinne die ich gemessen habe sind es auch ca. 8-10 cm unterschied.