http://www.thesamba.com/vw/archives/inf ... bus_76.jpg
Hi Heike,
Das ist Kontrollampe K2 im Schaltplan.
Ich tippe, dass die Leitung die Zum Lichtmaschinenregler geht auf Dauerplus liegt.
Oder in deiner Lichtmaschine ist etwas so kaputt, das hier dann dauerhaft Spannung auf diese Leitung geht.
Aber das halte ich irgendwie für unwahrscheinlich.
Du kannst ja mal im Motorraum am Blauen Kabel messen, das an den Laderegler geht.
Da darf wenn der Motor aus ist und die Zündung aus ist keine Spannung anliegen.
(Laderegler sitzt rechts an der Schottwand hinter dem Luftfilterkasten.)
Viele Grüße,
Thomas
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