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Ahoi zusammen,
ich hoffe, es geht allen, die das lesen gesundheitlich gut. Ich nutze diese unsägliche Coronamisere dazu, unserem Bulli 15 Jahre nach der letzten Restaurierung nochmal eine Runderneuerung zu spendieren, inkl.Blecharbeiten Lack, Fett usw. Ich widme mich gerade nach der Überarbeitung des Helsinki Ausbaus den Gerätschaften im Inneren. Dabei macht mir vor allem unsere alte Truma Heizung Sorge. Der Wärmetauscher is zwar noch dicht (wassertest), hat aber schon diverse kleine Risse. Zuletzt ist die Heizung zwar angesprungen, ist aber sofort nach Loslassen des Drehknopfes immer wieder ausgegangen. Ich tue mich echt schwer mit der Frage, ob ich sie „überholen“ lassen soll (wenn ja, wer macht das eigentlich noch?) oder ob nicht eher ein Ersatz für das mittlerweile 43 Jahre alte Stück angesagt ist. Is nich nur ne finanzielle Frage, ich häng auch so am Leben und würde ungern mal morgens nich mehr aufwachen... Gibts jemanden, der sich auch schon mit solchen Gedanken gequält hat und der nen Tipp hat? Hat wer schon „umgerüstet“? Mein tüv Prüfer sagt, dass ne neue Heizung nicht mit dem H-Kennzeichen kollidiert... bin für sachdienliche Hinweise dankbar.
Viele Grüße
André

Hallo André,

ich geh immer noch schwanger mit der Idee Propex Heatsource HS2000E - heizen per Gas oder 220V im kompakten Format.
(https://propex.de und siehe Einträge im Forum bei theSamba oder hier viewtopic.php?f=7&t=8957)
Mit Schalldämmung & Co so um 1500 €.

Viele andere sind derzeit mit billigen Diesel Standheizungen aus China am Start mit viele Eigenbau zur Geräuschdämmung so um 600 €.
Laut finde ich die aber alle - plus der Diesel Versorgung, denn die schlucken auch nicht wenig.

Bisher tut es bei uns ein 25€ 220V Heizlüfter mit Thermostat vom Discounter und warme Decken.
Für unsere Reisen eher im Sommer gen Süden genug. Island und Norden ohne Camping-Platz-Landstrom eher nicht.

Grüße,

Hallo Andre, je nach dem wo bei deiner Heizung ein gewisser Wartungsstau aufgelaufen ist, ist eine Reparatur zwar möglich, aber schon aufwändig. Was du unbedingt, gleich mit machen solltest ist die Asbest Sanierung. Der Befindet sich an der Verkleidung ( Wichtig) und am Anschluss zum Boden( nicht so Wichtig) . Im besten Fall ist bei dir nur der Thermofühler kaputt. Den bekommst du noch neu. Wenn es der Regler ist wird es schwierig. Denn Brenner solltest du auch gleich einmal richtig anschauen. Meist sind die Gitter abgebrannt.
Viel Erfolg Grüße Martin
Wenn du dich gegen eine Reparatur entscheidest für eine Defekte Truma gibt es 50€ bei mir

Hallo ihr zwei,
Besten Dank erstmal für eure Antworten! Die Alternative, die Rolf-Stephan verlinkt hat schau ich mir mal an. Was die Reparatur anbelangt:wie prüfe ich einen kaputten Thermofühler? Durch Einbau eines neuen? Die Dinger kosten ja nich die Welt und so wie es aussieht, brauch ich auch beim Herd einen neuen... ja wie gesagt, mich treibt aber auch ernsthaft die Frage nach der Sicherheit um. Der tüv schaut ja nur nach der dichtheit der Gasleitung und nich, ob der Wärmetauscher noch dicht ist...
Lg
André

Rolf-Stephan Badura hat geschrieben: ↑07.02.2021 13:02 Hallo André,

ich geh immer noch schwanger mit der Idee Propex Heatsource HS2000E - heizen per Gas oder 220V im kompakten Format.
(https://propex.de und siehe Einträge im Forum bei theSamba oder hier viewtopic.php?f=7&t=8957)
Mit Schalldämmung & Co so um 1500 €.

Die Propex hab ich fürn Karmann bzw Arco auch schon lange aufm Schirm. Nur werde ich aus der Option Warmluftversorgung V1 oder V2 oder V3 nicht schlau

andret2b hat geschrieben: ↑07.02.2021 14:57... wie prüfe ich einen kaputten Thermofühler?

Versuch es doch mal bei einem Camping-WoMo-Ausstatter/-Werkstatt - sollte es doch in Bremen auch geben.
Bei so etwas lass ich auch immer meine Gas-Prüfung alle 2 Jahre machen - zumal mancher von denen auch so Oldies bewegt und noch kennt.
Hier Eindrücke von meiner Berliner Anlaufstelle: https://freizeit-wittke.de/bildergalerie/

stonewood hat geschrieben: ↑07.02.2021 15:13...Nur werde ich aus der Option Warmluftversorgung V1 oder V2 oder V3 nicht schlau

Schau mal auf der englischen Herstellerseite: https://www.propexleisure.co.uk/shop/hs ... ir-heater/
(Zubehör-Stufen, V1 minimal - V3 maximal - mit Ausströmern, Luftrohren usw.)

In Diskussionen auf theSamba gab es auch noch ein Schalldämpersatz für ca 150 € - der in keiner der Shops auftaucht.
Würde bei Kauf da anrufen deswegen.

Hallo André sorry da ev. OT,
aber ich möchte eine Lanze für die alte Truma brechen

Also ich finde die 1800er von der Heizleistung vollkommen ausreichend und Gas sollte es schon sein da ich mir einen 20l Gastank unter den Bus geschraubt habe, an der LPG Tanke vollmache, und damit wochenlang koche, kühle, heize und draußen grille.
Die Asbestplatten hab ich komplett gegen asbestfreies modernes Isoliermaterial getauscht, glaube ich habe noch Material für eine Heizung übrig.
Die Brenner Netze habe ich gegen neue getauscht (Netz Material aus’m Fundus per Locheisen ausgestanzt). Das Thermoelement hat sehr lange gebraucht, bis es den Gasfluss offengehalten hat.
Abhilfe könnte sein, die Leitung abzuschrauben, mit Flies ggf. den Anschlußnippel wieder blank zu machen und wieder mit Gefühl gut festzuziehen.
Jetzt sollte die Wärmeübertragung wieder gut sein. Wenn nicht, muss ein neues Thermoelement her.
Das sollte aber zu beschaffen sein

Wenn Dein Wassertest positiv war, ist das ja super und Dein WT aktuell ja dicht, (mein Wassertest war auch positiv), weshalb ich mich entschloß die Heizung wieder in Betrieb zu nehmen. Risse waren bei mir keine sichtbar, hast Du Bilder davon?

Da auch ich morgens gerne wieder aufwache, und über 40 Jahre schon ziemlich lang ist, habe ich mir einen CO-Warner in den Bus geschraubt.

Die Heizung ist komplett neu eingebaut und entsprechend abgedichtet. Also sollte CO2 aus dem Abgasrohr keine Chance haben, den Weg ins Businnere zu finden.

Und Frischgas würde man riechen, da passiert aber nix, weil die komplette Verrohrung von mir neu gemacht wurde.
Ich bin also gasmäßig komplett entspannt und halte Gas zumindest für meine Busnutzung als ein idealer, günstiger Energielieferant.

Ralph

Rolf-Stephan Badura hat geschrieben: ↑07.02.2021 13:02
Viele andere sind derzeit mit billigen Diesel Standheizungen aus China am Start mit viele Eigenbau zur Geräuschdämmung so um 600 €.
Laut finde ich die aber alle - plus der Diesel Versorgung, denn die schlucken auch nicht wenig.

Ich habe diese für 93 Euro gekauft.

https://www.ebay.de/itm/12V-5KW-Diesel- ... 7675.l2557

In den Schalldämpfer habe ich einen Topfschwamm gesteckt. Lässt sich super einstellen und läuft sehr leise bei reduzierter Leistung.

Diese Woche baue ich sie ein. Der Tank ist zu groß, ich nehme einen normalen 5 Liter Reservekanister. Ob die Heizung 0,2 oder 0,5 Liter die Stunde nimmt macht mich nicht wirklich ärmer, nachts wird sie eh ausgestellt. Zu den 93 Euro kommt natürlich noch der CO Melder.

schrauberger hat geschrieben: ↑07.02.2021 18:57 aber ich möchte eine Lanze für die alte Truma brechen

Ich finde die gerade von der Effizienz her auch mega. Genau so wie du es beschreibst haben Werner ich ich es damals auch gemacht.

andret2b hat geschrieben: ↑07.02.2021 14:57 Der tüv schaut ja nur nach der dichtheit der Gasleitung und nich, ob der Wärmetauscher noch dicht ist...

Es gab auch in der Vernietung unterschiede. Wenn du die eng Vernietete hast bist du eigentlich auf der sicheren Seitte. Schicke uns mal ein Bild bitte.
Grüßle Martin

Ahoi,
Auf die Nummer mit dem co Melder hätte ich auch kommen können ... Anbei drei Bilder. Scheint die engvernietete Variante zu sein. Bei dem einen Bild sieht man auch den größten Riss... ich bin ja beim schrauben nich völlig ungeschickt, aber vor dem Ding hab ich durchaus nen gesunden Respekt. Gibts da irgendeine „Anleitung“, wie man den Brenner reinigt und den thermofühler austauscht? Wenn ich mir die Verschraubungen angucke...
Lg