Moin,
genau sind die roten "spezial" entsprechend der Nummern die ich gepostet habe.
Zum Fahrverhalten:
Du machst natürlich aus dem Bus keinen Sportwagen aber das Fahrwerk wird deutlich straffer bleibt dabei aber immernoch sehr komfortabel.
Gefühlt kann man nun viel schneller und sicherer um die Kurven flitzen.
Die liegt vorallem daran, dass die Seitenneigung in schnellen (und kurzen) Kurven viel geringer ist, da sich der Bus nun deutlich langsamer zur Seite neigt.
Dementsprechend hängt man in langen Kurven noch genauso schräg, es fühlt sich aber dennoch besser und sicherer an und man hat nicht mehr das Gefühl mit dem Kopf gegen den Türrahmen zu knallen.
Bei uns sind leider viele Straßen, besonders in der Stadt sehr schlecht. Da gleitet man nun angenehm ruhig und gelassen drüber. Bei mir hat es vorher immer
angefangen zu poltern, was aber durch die defekten Gummilager der Dämpfer gekommen ist.
Vorher hatte ich vermutlich verstärkte Boge Dämpfer eingebaut. Die waren im Gegensatz zu den Konis viel dicker im Durchmesser.
Von der Dämpfung her waren die auch noch in Ordnung. Dennoch liegen da Welten dazwischen.
Gruß Stephan
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