Motor/Getriebe Instandsetzer Süddeutschland gesucht

[Majus]

Moin,

in der Schweiz könntest Du auch mit Reto Padrutt sprechen, er betreibt eine Alt-VW Werkstatt in Chur. Ich habe ihn bei einem VW Technik Workshop kennengelernt: http://www.vwbusforum.ch/viewtopic.php? ... tt#p110219

Der Mann, bzw. die beiden haben richtig Ahnung und sind auch noch ausgesprochen sympathisch.

Garage R. Padrutt
Industriestrasse 1
7000 Chur
Telefon: 081 253 73 93

Grüsse
Marius

[sesche]

Hallo Marius,

wir müssten uns in dem Fall kennen, war nämlich auch dort. Das Problem ist mehr
das er keine Ehrfahrung hat mit dem Aufbau von grösservolumigen (was für ein Wort) Typ1 Motoren
Der Grund dafür ist, dass dies in der Schweiz vom TÜV nur mit sehr grossen finanziellen
Aufwand (knapp 5-stellig) jeder einzelne Motor genehmigt werden muss (als Beispiel, andere
Nockenwelle = neue Genehmigung). Darum haben die Werkstätten in der Schweiz auch
nicht wirklich Interesse solche Motoren aufzubauen.

Ich suche darum jemand mit Ehrfahrung, der einen Motor aufbaut, welcher eingebaut werden
kann und gut ists, ohne ohne andauernd was zu wechseln, justieren, etc. sprich langlebig
und wartungsarm.
Des weiteren muss der Motor, wie ein Serienmotor aussehen, damit der Schweizer
TÜV "zufrieden" ist.


Gruss Michi

[Majus]

Ah, lustig, ich bin der große Blonde

Hast Du den Alex Fontana schon mal befragt?

Motoränderungen in der Schweiz sind wirklich mühsam, das stimmt.

Viele Grüße
Marius

[Feinbein]

Hallo,

ist Bernauer nicht auch ein Motorenlieferant von Memminger (www.feine-cabrios.de)? Hab ich mal gehört.
Gruß Feinbein

[hubsi]

Moin, moin,

richtig, Robert Bernauer liefert auch für Georg Memminger, Motoren in Serienoptik ebenso wie getunte Motoren.
Serienoptik ist kein Problem, schau mal hier: http://www.rbernauer.de/php/content.php ... tent&id=45

Du kannst entscheiden ob original oder mit ein wenig mehr Leistung

Gruss

Marcus

[boggsermodoa]

Du kannst entscheiden ob original oder mit ein wenig mehr Leistung

Wie beim Metzger! "Darf's ein bisschen mehr sein?"
"Hmm, ha? Ha ja!"
"Biddeschööön: 2,3l Hubraum, 122PS bei 4000/min und ...
z w e i h u n d e r t a c h t N e w t o n m e t e r bei 2640/min

Und dabei sieht das Motorchen aus, wie die Unschuld vom Lande!

[sesche]

@Majus:
Alex Fontana kenne ich, ist der Busmech meines Vertrauens, auch er baut "nur" originale ein,
leider hat er hat er zu Zeit nur noch Einkanalmotoren und müsste sonst auf brasilianische
zurückgreifen, was ich nicht unbedingt möchte.

[Roby75]

Hi,
den Robert Bernauer kann ich Dir auch empfehlen , ist bei mir ums Eck, kenn etliche Käferfahrer mit Bernauer Motoren, der kann s schon.
Gruß

Toni.

P.S. sollte man zum Jahrestreffen einladen, dann kann er uns ja mal was "zeigen", vielleicht darf er ja mit seinem roten T1 kommen??(Klaus du kennst ihn doch eh von Maxlrain Bulliparade, da war er faST HINTER dIR GESTANDEN )

[Roby75]

Hi
hier ein Video vom Robert
http://www.rbernauer.de/php/content.php ... tent&id=25
bis dann

[clipperfreak]

Hi,
den Robert Bernauer kann ich Dir auch empfehlen , ist bei mir ums Eck, kenn etliche Käferfahrer mit Bernauer Motoren, der kann s schon.
Gruß

Toni.

P.S. sollte man zum Jahrestreffen einladen, dann kann er uns ja mal was "zeigen", vielleicht darf er ja mit seinem roten T1 kommen??(Klaus du kennst ihn doch eh von Maxlrain Bulliparade, da war er faST HINTER dIR GESTANDEN )

Hallo Toni, der ist mir gar nicht aufgefallen, hatte nur Augen für die T2

Aber lade ihn doch ein, T1 sind ja zugelassen