getunte typ 1 motoren

[max B.]

hallo,
mein 1600er hat sich ver abschiedet, jetzt überlege ich ob ich ihn aufbohren laße auf 1800 cm"
hat wer erfahrung oder kann mir jemand eine firma im bayerischen raum empfehlen?
ist es ratsam ein größeres sprich vom 1800er o. 2,0l motor einzubauen?

ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen!!!!!

[ghiafix]

Schreib mal Sven an. Der sitzt im Bayrischen und hat gutes Motorwissen.

info@dellorto-doppelvergaser.de

Harald

[hubsi]

Hi,
hatte dies ja schon an anderer Stelle angemerkt: Mein Tipp ist Robert Bernauer http://www.rbernauer.de , fährt selbst nen T1 , meine Motoren von Ihm laufen super und sind standfest.
Gruss
Marcus

[max B.]

hallo,

und was hast du machen lassen?

wo hast du den motor drin in einem westi, bist du damit urlaubs maßig unterwegs oder nur bei euch in der gegend?

mich würd auch interessieren hast du dein norm. getriebe bei behalten?

brüße maxB.

[hubsi]

Hi,

Motor in einem 02er Cabrio (1915 ccm, DV und vieles mehr), wird ordentlich bewegt und bisher keine Probleme. Motor in einem Westi (allerdings Typ4) mit normalen Getriebe, wird auch in den Urlaub bewegt, Gott-sei-Dank noch nie stehen geblieben
Der bessere Typ1 für nen T2 wäre wohl ein 1915er mit Serienvergaser und hohem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, z.B. http://www.rbernauer.de/php/content.php ... tent&id=45 , der 3. der Beispiele, aber lass Dich besser von Ihm beraten, er ist der Fachmann!

Robert baut auch Motoren für z.B. G. Memminger (http://www.feine-cabrios.de), und der hat sicher auch höchste Ansprüche.

Gruss

Marcus