Unterdruck bei Vergaserumbau

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VwT2SA
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Unterdruck bei Vergaserumbau

Beitrag von VwT2SA »

Hallo zusammen,
ich habe mir zwei Doppelvergaser besorgt. Dazu braucht man natürlich noch zwei andere Ansaugstutzen. Mir ist bei der Suche aufgefallen, dass sie alle keinen Unterdruckanschluß für den BKV haben. Kann man den dann weglassen?
Ich hoffe, dass Ihr mir weiterhelfen könnt! :happy:
Danke und Grüße, Rudi.
sham 69
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Re: Unterdruck bei Vergaserumbau

Beitrag von sham 69 »

nein, natürlich nicht, denn dann hast du keine bkv unterstütze bremsanlage mehr :!:
Bohr ein Saugrohr an, schneide ein gewinde rein und schraube da einen passenden schlauchanschluss hinein. fertig.
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VwT2SA
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Re: Unterdruck bei Vergaserumbau

Beitrag von VwT2SA »

Ah, ich hatte mich nämlich schon gewundert :wink: . Dann werden wir es wohl so machen.
Dankeschön,
Rudi
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SebastianT2a
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Re: Unterdruck bei Vergaserumbau

Beitrag von SebastianT2a »

Gibt auch die Möglichkeit eine Platte zwischen Ansaugrohr und Vergaser zu machen (weiss dass jd. hier aus dem Forum das so gelöst hat...) in die man dann den Anschluss für den Unterdruck bohrt. Wenn man nicht in die Ansaugrohre bohren will ;-) Gut wenn man Zweivergaseranlage verbaut: die hat eine Unterdruckverbindung zwischen den zwei Ansaugrohren, da kann man dann einen Abzweig erstellen!

Chereo!
Sebastian mit "Betty Jane" T2a deluxe, 1971
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T2Tom
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Re: Unterdruck bei Vergaserumbau

Beitrag von T2Tom »

Hi Rudi,

Bilder helfen.

Grüße aus der Pfalz
Tom
Unterstütze den Nahverkehr, nimm den BUS. :thumb:
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Tanjas&Thomas_T2b
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Re: Unterdruck bei Vergaserumbau

Beitrag von Tanjas&Thomas_T2b »

Moin,

das Thema Unterdruck wird hier auch behandelt:

http://www.ndr.de/ndr2/start/fruehstuec ... t2956.html
Viele Grüße,

Thomas
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