ich will heute Abend mein Getriebe ausbauen (74er mit Typ 1 Motor) . Ich hab sowas noch nie gemacht und hab auch in der Suche nix gefunden. Kann mir jemand Tips geben was ich beachten muss? Scheint ja keine Wissenschaft zu sein, aber ich will ja nix kaputt machen.
Danke schonmal,
der, der sich gestern in Hannover ganz schön das Fell verbrannt hat (Krebsrot isser ),
Thorsten
Fichel hat geschrieben:Scheint ja keine Wissenschaft zu sein,
Isses auch nicht! Wenn der Motor bereits draußen ist: Antriebswellen, Kupplingszug, Massekabel, Kabel von Leerlaufschalter ab, Schaltstange lösen und dann raus mit dem Ding. Nicht auf die Seite legen, sonst fließt Öl aus der Entlüftung.
Hab' ich was vergessen? Glaube nein. (Nach dem Anlasser guckst du selbst.)
Fichel hat geschrieben:Scheint ja keine Wissenschaft zu sein,
Isses auch nicht! Wenn der Motor bereits draußen ist: Antriebswellen, Kupplingszug, Massekabel, Kabel von Leerlaufschalter ab, Schaltstange lösen und dann raus mit dem Ding. Nicht auf die Seite legen, sonst fließt Öl aus der Entlüftung.
Hab' ich was vergessen? Glaube nein. (Nach dem Anlasser guckst du selbst.)
Gruß,
Clemens
Laß das Kabel am Leerlaufschalter dran, das brauchst du erst wieder beim Motorrad und mach dafür das vom Rückfahrscheinwerferschalter ab, das bringt mehr.
Grüße, Thomas
der nachher mal schaut wo die Leerlaufkontrollampe sitzt.
Hi, sei nicht gleich eingeschnappt Clemens. Ich weiß deine Hilfe sehr wohl zu schätzen. Und danke auch an die anderen, hätte das Leerlaufdings wohl ewig gesucht
Fichel hat geschrieben:
Hi, sei nicht gleich eingeschnappt Clemens.
Nein, ich schmolle jetzt!
Und daß der Schalter am Getriebe bei Autos statt der Leerlaufkontrolle irgendwelche dusseligen Rückfahrscheinwerfer einschaltet, das ist ja wohl nicht mein Fehler!
),
.
Ich weiß deine Hilfe sehr wohl zu schätzen. Und danke auch an die anderen, hätte das Leerlaufdings wohl ewig gesucht 
das ist ja wohl nicht mein Fehler! 
