Sinnvolle Leistungs-Steigerung

[bullifamilie]

Moin,
machst du so:

download/file.php?id=15857&mode=view
16ooer Motor Typ 1mit 40er Weber IDF und Sportauspuff.
Mit viel Glück liegen da jetzt 65 PS an.
Von außen ist fast nichts zu sehen und wenn das alles ordentlich eingestellt ist,dann verbraucht die Kiste auch nicht mehr wie vorher.
Dann sind Kasseler-Berge,Brenner,Karawanken und LKW `s kein Thema mehr.

Gruß
Stefan

[danman]

Ahhh -- genau so hab ich meinen Motor in Erinnerung!! Aber isch schau sicherheitshalber nochmal ...

[bigbug]

Ahhh -- genau so hab ich meinen Motor in Erinnerung!! Aber isch schau sicherheitshalber nochmal ...

Besser ist das!

Den Motorkennbuchstaben findest du unter dem Lichtmaschinenblock eingeschlagen.

[danman]

Ich hab geschaut, mein Motor sieht leider anders aus als wie der von Stefan - schade. Motor nummer ist nicht ganz einfach zu erkennen. Ich schätz mal: ADB 08 17381G - schwierig oder?

Ich fahr morgen mal auf der Autobahn und drück das Gaspedal durch - nur kurz.

Was meint ihr? Gute Motornummer?
Dan

[Der_Schweizer]

Eine Übersicht der Motorkennbuchstaben findest du hier:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... -79/01.gif
Deine Nummer ist allerdings schwer zu entziffern. Sieht aus als ob da noch jemand was nachtragen wollte.
so long
Olli

[boggsermodoa]

IGute Motornummer?

Gute Nummer! Kommt allerdings ein bisschen hemdsärmlig daher!

Der langen Rede kurzer Unsinn: Ein AD-Motor ist das, was rein gehört, und derjenige, der die Nummer da reingekloppt hat, war sichtlich bemüht, diesen als AD auszuweisen!
Bevor du jetzt allerdings auf der Autobahn drauf rumtrampelst, solltest du dich erstmal um sein Wohlergehen kümmern und wenigstens die Ventile und die Zündung einstellen. Irgendeinen Grund muß es ja haben, daß der keine Wurst von Teller zieht, und wenn man einen Motor an seiner Leistungsgrenze belastet, bei dem fundamentale Einstellungen nicht stimmen, dann kann man ihn ohne Weiteres innerhalb von 10 Minuten in den Motorenhimmel befördern.

Gruß,

Clemens

[bullifamilie]

Hi Danman,
mach doch mal ein Bild vom ganzen Motor und schau mal nach,was da für `n Vergaser drauf sitzt.
Vieleicht kann man dann erkennen um welchen Motortyp es sich in etwa handelt.
Gruß
Stefan

[danman]

Mh,

ja überhaupt merkwürdig, dass die Buchstaben nicht einwandfrei lesbar sind. Das Erste ist jedenfalls ein A, das Zweite ist vermutlich schon ein D - aber vielleicht nicht ganz original D . Hab grad auch probiert, ich kann im 3 Gang 60km/h fahren, aber der Motor dreht dann schon wirklich sehr hoch... also schneller geht im 3. sicher nicht.

Clemens schreibt ja,

Stattdessen solltest du in den Dritten, sobald die Geschwindigkeit unter 80 km/h fällt und bei 60 km/h allmählich mal an den Zweiten denken.

Das geht bei mir also gar nicht! Also ich kann bei 60km/h in den 3. Schalten - dann fahr ich aber sauber hochtourig. In den 2. Gang ??? Aber das hat ja nichts mit dem Motor zu tun. Hab ich da ein anderes Getriebe drinnen? Nur - dann hätte ich noch weniger Kraft - falls ich ein weniger untersetztes reingebe..

Ja die "Motor-Tests" lass ich mal lieber. Wer kann denn den Motor einstellen? Normale VW Werkstatt wohl kaum mehr, oder?

Dan

[ghiafix]

Moin Dan,

vielleicht hab ich es auch überlesen, aber wo kommst Du denn her?
Kann Dir ja schlecht ne Adresse in in Stuttgart sagen, wenn Du in Hamburg wohnst.

Kleine Vorstellung wäre nett, gerne auch mit Bus-Bildern.


Harald

[bigbug]

Moin Dan,

vielleicht hab ich es auch überlesen, aber wo kommst Du denn her?

Daniel kommt aus Tirol...

Vielleicht wissen unsere österreichischen Mitforiker da jemanden.