Moin,
kann mir jemand sagen, zu welchem Motor und Auto dieser Auspuff gehört?
Er hat ja auf der rechten Seite diesen Halter, um das Endrohr festzumachen, ansonsten sieht er so aus wie der normale AS/AD Bus Auspuff oder?
Sind das wirklich echte VW- Töpfe oder irgendwelche Nachbauten? mich wundert es nur weil es keine Typenplakette oder so was gibt.
So einen hatte ich an meinem ersten Bus, Mj.'69 mit B-Motor. Im Endrohr nach rechts rüber war noch ein dünner Endschalldämpfer enthalten und der Endkrümmer IIRC nochmal als separates Bauteil angeschellt. Just diesen Krümmer habe ich mir in den Cevennen mal so platt gefahren, daß ich ihn mit Bordmitteln nicht mehr ausbeulen konnte und stattdessen absägen mußte.
Moin Clemens,
aber das ist doch dann ein anderes Endrohr als sonst. das muss ja da auch dann eine Halterung zum anschrauben haben Wo bekomme ich denn so eins her?
Hast du zufällig ein Foto, wie das aussieht wenn das Endrohr nach rechts geht?
wool hat geschrieben:Wo bekomme ich denn so eins her?
Woher soll ich das wissen?
Den Bus habe ich 1979 verkauft und mir seither keine Gedanken mehr um Ersatzteile für ihn gemacht.
Fotos habe ich übrigens keine.
wool hat geschrieben:Aber war das denn deiner Meinung original am frühen T2a?
Weiß ich nicht - und ob da nun VW, Leistritz, Gillet oder garnix draufstand, um solche Sentimentalitäten hat sich damals niemand geschert. Es war aber ganz sicher nicht der Einzige in dieser Machart, den ich gesehen habe. Der T2a-Guru hier ist m.W. Torsten. Vielleicht weiß der ja was Genaueres.
Hi,
Das Teil ist für nen Industriemotor, hier fehlen (wie man sieht) auch die Büchsen für die Kühl-/Heizluftrohre. Müsste man von einem Bus/Käfer-Auspuff umfrickeln. Guck´aber erstmal, ob Dein Topf überhaupt für nen 1300-1600-Kubik-Motor ist; Wenn er für nen 34 PS-Motor ist, kannst Du Dir Umbauarbeiten ohnehin sparen, der passt garnicht. Endrohr kann man die passende Halterung links verwenden und den Zippel rechts abflexen.
Gruß aus Frankfurt
Daniel