Es wäre super, wenn Florian dahingehend einen aufklärenden Thread erstellen könnte.
Ich habe mal gelesen, daß man mit den modernen Löscher nicht mehr stoßweise löschen sollte. Außerdem betrage die Löschdauer eines 2 kg Feuerlöschers gerade mal 6 s.
Gruß aus dem Münsterland
Andreas *4
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Animiertes GIF ist entfallen.
Peter E.*142 hat geschrieben:Die beste Abwehr gegen Feuer im Motorraum scheint dann ja schnelles Handeln zu sein.
Sobald das Auto steht, bekommt der Brand seeeehr viel weniger Sauerstoff.
Seit ich Benzingerüche am Bus hatte (alte Leitungen von Tank zur Benzinpumpe und Einfüllstutzengummi, ist aber alles getauscht), nehme ich jedesmal vor Fahrtantritt einen tiefen Schnüffler an den Ohren, und wenn ich etwas anderes als die Farbe an den Wärmetauschern rieche, wird direkt nachgeschaut
In England gibt es ein hier nicht zugelassenen Löschsystem, das mit Sensoren arbeitet. Das Löschmittel befindet sich in einem "Tank" links im Motorraum oder unter der hinteren Sitzbank. Wenn ich nur diesen vermaledeiten Link wiederfinden würde ...
Gruß aus dem Münsterland
Andreas *4
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Animiertes GIF ist entfallen.
Peter E.*142 hat geschrieben:Die beste Abwehr gegen Feuer im Motorraum scheint dann ja schnelles Handeln zu sein.
Sobald das Auto steht, bekommt der Brand seeeehr viel weniger Sauerstoff. http://de.youtube.com/watch?v=pbIP6it96d4
Grüße, Andreas
Wenn ich das Video so sehe rate ich jedem zu einem Feuerlöscher-Kurs. Das ist ja Verschwendung von Material und Geld.
sorry werd morgen mal den Feuerlöschfred erstellen.
Bin auch dankbar über nen alten Bus bei den ich mit Hilfe gern mal nen Feuerlöschvideo drehen würde. Incl. Benzinschale und verschiedene Löscher. Aber erst mal die Theorie morgen!
Sitze grad an nem fremden PC deswegen!
Gruß
Florian
72`er T2 a/b mit Metallschiebedach und Westfalia Campingausstattung gepaart mit Eigenkreation!
Tach Leute,
hab gerade diesen Thread durchgelesen und wollte mal mein Erlebnis kurz schildern.
Vor ca. 10 Jahren sagte mir mal jemand der meinen VW-Bus BJ. 70 bewunderte, daß solche Fahrzeuge auch gerne mal einen Vergaserbrand hätten...
Ich dachte mir: jaja, kaufte mir aber 1-2 Jahre später einen kleinen Feuerlöscher und packte ihn unter die Beifahrersitzbank, aber dabei dachte ich eher an den
eingebauten Herd. Dann vor ca. 5-6 Jahren fuhr ich in der Stadt lang und wunderte mich, daß mein Bus kein Gas mehr annahm. Aus lauter Rücksicht auf den
nachfolgenden Verkehr, schaute ich in den Außenspiegel und sah Rauch
aus dem Ohr steigen. Also angehalten, Warnblinker an (hab ich dran gedacht?) Schlüssel für die Motorklappe aus dem Handschuhfach genommen,
Feuerlöscher geschnappt und ab nach hinten.
Hab als erstes die Klappe aufgeschlossen und die Anleitung des Löschers durchgelesen. Dann Klappe auf und 2 kurze Löschstöße und das Feuer war aus (erstaunte mich selbst).
Ursache war ein poröser oder abgerutschter Benzinschlauch. haben jetzt alle ne Schelle und die Klappe selten abgeschlossen.
Hatte wohl sehr viel Glück, daß nur wenig Benzin (aber mit viel Rauch) brannte, als ich die Klappe öffnete.
Hoffe ihr werdet diese Erfahrung nie machen müssen.
72`er T2 a/b mit Metallschiebedach und Westfalia Campingausstattung gepaart mit Eigenkreation!
