Hi Michael,
ich denke genau da haben wir auch unseren Bus vor 2,5 Jahren gekauft.
Es ist ein 8/78ger Westi mit Berlin Ausstattung.
Mit der Motorelektronik habe ich mich seitdem intensiv auseinander gesetzt.
Bin aber gerade dabei alles für einen Umbau auf ein UMC1 Steuergerät vorzubereiten.
Dann auch mit echter Lambda Reglung und Kennfeldzündung.
Wobei ich da so viel wie möglich original lassen möchte.
Sprich wenn das Projekt schief geht, will ich einfach das original Steuergerät wieder einsetzen.
Und weiter fahren. (Bis auf den Verteiler wird das wahrscheinlich ach klappen.)
jetumike hat geschrieben: Ich hatte den dann so gekauft, ohne die teile, die noch fehlten. Somit müsste ich alles selber nachschauen und mir alles selber besorgen....
Hoffentlich bist du nicht übermäßig arm geworden.
Für die Busteile werden ja immer Unsummen aufgerufen.
Als Tipp kann ich hier immer Opel-Teile nennen.
Die CIH Manta, Kadett und Ascona Motoren haben da viele baugleiche Teile.
Und die sind in der Regel um den Faktor 5-10 günstiger als die Teile für T2 Busse.
Und in der Bucht auch deutlich öfter vertreten.
jetumike hat geschrieben:
Das ich jetzt nicht alle Kabel und Stecker 100% original habe, sollte doch nicht ganz so schlimm sein. Wie du schon sagst, der Funktion tut es keinen Abbruch.
Wenn du mal nicht genau weißt, wo was hin gehört melde dich einfach.
Ich kann dann ja bei unserem Bus nachschauen, wo es denn original sitzen muss.
Viele Grüße,
Thomas
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