In diesem Forum wird es künftig Bilderthread geben, die gerne auch zu kleinen Diskussionen anregen können, aber vornehmlich Bildern vorbehalten bleiben sollten.
Na gut... der 3. und letzte (und hoffentlich entscheidende) Tipp:
Das gesuchte Fahrzeug hat einen luftgekühlten VW-Industriemotor (1.6 mit 45 PS) und Vorderradantrieb.
da gab es doch mal diesen komischen transporter, Entwicklungsauftrag 489 oder auch basis-Transporter. Der sollte so spartanisch sein, dass der praktisch überall repariert werden kann. daher auch alle Blechteile im 90° Winkel gedengelt. aber von dem sind allein in Mexico über 3000 stück gebaut worden. wobei das mit den Stückzahlen sicher schwierig ist, da der ja als baukasten angeboten wurde, und in verschiedenen Ländern verschiedene Aufbauten drauf kamen.
Mani hat geschrieben:da gab es doch mal diesen komischen transporter, Entwicklungsauftrag 489 oder auch basis-Transporter. Der sollte so spartanisch sein, dass der praktisch überall repariert werden kann. daher auch alle Blechteile im 90° Winkel gedengelt. aber von dem sind allein in Mexico über 3000 stück gebaut worden. wobei das mit den Stückzahlen sicher schwierig ist, da der ja als baukasten angeboten wurde, und in verschiedenen Ländern verschiedene Aufbauten drauf kamen.
schöne Grüße
Mani
Den hatte ich auch schon im Auge aber kein Bild dazu gefunden. Hat Klaus da nicht vor zig Jahren mal n Bild aus der Türkei dazu reingestellt?
nachdem jetzt 10 tage seit dem letzten beitrag vergangen sind, gehe ich mal davon aus, das das letzte rätsel nicht aufgelöst wird. daher habe ich hier mal was leichteres zum aufwärmen.
maastricht2013 245.JPG
viele grüsse
ralph
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ralph hat geschrieben:das letzte rätsel nicht aufgelöst wird
Ups, sorry... fast verpennt...
Auflösung:
Es ist natürlich ein TEIJO!
Der wurde zwischen 1973 und 1976 von der Firma Wihuri in Finnland gebaut. Wihuri war damals der offizielle Importeur von VW und Porsche in Finnland (u.a. gab's auch ein Wihuri Racing Team mit dem Porsche 917).
Insgesamt wurden von dem TEIJO wohl so um die 248 Stück produziert. Das Fahrzeug basiert hauptsächlich auf VW-Technologie und hat einen luftgekühlten Boxermotor in Kombination mit Vorderradantrieb. Das Fahrgestell selbst wurde dabei tatsächlich vom EA489 übernommen, die Fahrerkabine besteht aus GFK.
Motor: 1584 ccm VW-Industriemotor mit 45 PS
Zuladung: 1500 kg