Liebe macht blind.

[MarkusG]

So wollte mal denn Grund für meine Bulliliebe offenbaren...

Unsere Firmenfahrzeuge damals und heute

Das alte Bild wurde lang vor meiner Zeit aufgenommen, fand es aber immer irgendwie fastzinierend...
Durch dieses Bild wurde ich zum Kauf eines Bullis motiviert...

Gruß Markus..

PS: Hab leider keine Details zu dem Bus

[MarkusG]

So wollte auch mal wieder nee Zwischenmeldung machen...
Zwischen den Jahren bin ich ein gutes Stück vorran gekommen..
Hoffe mit dem Sommerurlaub dieses Jahr klappt es mim Bulli..

Also so siehts aus..
Elektrik..alles neu verkabelt..
Karroserie...fertig bzw bleibt erstmal so..
Innenausstattung.. fast fertig Sitze sind gerade noch beim Polsterer..
Für der Urlaub..
DDR Klappfix Camptourist 5 Baujahr 1970 EZ 1971
aus erster Hand in meiner Meinung sehr gutem Zustand..
noch mit TÜV und orginalen DDR Papieren..

Und mein Sahnestück zum Schluss..
der Motor komplett überholt..

[TEH 29920]

Moin Markus,

schöner Motor. Wie viel PS hat er und was genau hast Du dran machen lassen und von wem?

Über dem Auspuff gibt es noch so ein Hitzeschutzblech - würde ich montieren und hinten das Loch in der Motorverblechung von der ehemals Ansaugluftvorwärmung würde ich vor dem Einbau verschließen - ist nachher bissle blöd.


Viel Spaß beim Zusammenbau.

Gruß Bernd

[MarkusG]

Moin Markus,

schöner Motor. Wie viel PS hat er und was genau hast Du dran machen lassen und von wem?

Über dem Auspuff gibt es noch so ein Hitzeschutzblech - würde ich montieren und hinten das Loch in der Motorverblechung von der ehemals Ansaugluftvorwärmung würde ich vor dem Einbau verschließen - ist nachher bissle blöd.


Viel Spaß beim Zusammenbau.

Gruß Bernd

Am Motor ist so zimlich alles neu bis auf das Gehäuse und den Lüfterkasten...
gemacht hat ihn..http://www.ps-historacing.de/
Freu mich schon drauf ihn das erste mal zu fahrn..

Wegen den Öffnungen die mach ich natürlich noch zu..
es fehlen ehh noch ein paar Teile also falls jemand die zwei deckel am WT am Anschluss zum Lüfterkasten oder das linke Anschlussrohr zwischen WT und Heizgebläse hat würde mich über eine Antwort freuen

Gruß Markus

[WestiWest]

N'Abend Markus,

sehr sehr schick Dein Motor.
Zum Rohr: Meinst Du mit "Heizgebläse" das elektrische Zusatzgebläse? Unterhalb der Verblechung gibt es links und rechts Blechrohre. Oberhalb der Verblechung gibt es meines Wissens gab es nur rechts ein Stück Kunststoffrohr und dann ein Stück Schlauch. Links gibt es oberhalb nur den Schlauch.
Falls Du das linke Kunststoffrohr suchst, kannst Du also die Suche einstellen. Nach dem linken Blechrohr kann ich mal suchen. Aber wenn, dann sehr sehr schlecht. Neu gibt es das zur Zeit wohl nicht.

Was mir noch auffällt: Rings um die Lima gehört eine Dichtung. Die ist wichtig, weil das Kühlgebläse sonst die warme Luft ansaugt, die aus der Lima kommt. Das Rohr vom Ölpeilstab sollte auch abgedichtet sein.
Und meines Erachtens das Wichtigste: Ich sehe die Welle für die Kühlluft Drosselklappen nicht. Die Klappen würde ich auf jeden Fall einbauen, weil die nicht nur den Warmlauf regeln sondern auch für die richtige Verteilung zwischen Ölkühler und Kopf sorgen.
Für die Zündkabel gibt es kleine Plasikklipse um diese auf der Verblechung zu befestigen. Wenn Du die Lösung mit den Kabelbinder schöner findest, solltest Du die Löcher für die Klipse noch verschließen.

Da ich davon ausgehe, dass Du ein paar extra Pferde kühlen musst, würde ich mit dem Kühlsystem nicht scherzen.

Magst Du noch was zu den "Inneren Werten" Deines Motors schreiben?

Grüße, Hanno

[TEH 29920]

Moin,

ich würde mal bei Ralf nachfragen - der hat gebrauchte Teile: http://www.ralfs-vw-teile.de/

Gruß Bernd

[MarkusG]

ja wie gesagt er ist noch nicht ganz fertig...
es fehlen noch ein paar Teile..

Zu den Innereien kann ich leider nocht so viel sagen da ich mich eher als Motorlaie bezeichnen würde aber ich kanns ja mal probieren..
Neue Kolben und Zylinder 2.0 Liter Kolben wurden nochmal überarbeitet..
neue "leicht" sportliche (was auch immer das heißen soll ) Nockenwelle..
Neue Kurbelwelle mit größerem Hub..??!!
Neue Lager und so weiter..
neue Kupplung
neue Köpfe (alte waren gerissen)
Webervergaser..
elektrische Benzinpumpe..
....
...

Also ich suche genau das Blechroch das vom WT abgeht und dann durch die Verblechung führt...


Gruß Markus

[MarkusG]

So es ist vollbracht...
Mein Bus ist zwar gefrickelt, gespachtelt, geschweißt, gebrutzelt und alles andere als original, aber nach viel Arbeit hab ich eigentlich alles in den Griff bekommen.
Technisch würde ich behaupten ist mein Bus soweit gut bis sehr gut, habe das Vollgutachten auch ohne Beanstandungen hinter mich gebracht und die ersten 500 km bin ich auch schon gefahren.
Das Fahrverhalten hat mich mehr als überrascht er zieht sauber durch lenkt und bremst einwandfrei und auch bei mehr als 100 km/h kann man sich , obwohl ich nichts besonderst gedämmt habe, noch sehr gut unterhalten.
Fertig ist mein Bus zwar noch lange nicht wenn er das überhaupt irgendwann wird er macht aber auch so wahnsinnig Spaß.

Hier noch ein Bild von meinem Gespann.(Noch mit Kurzzeitkennzeichen Anhänger zur Probe angehängt )

Viele Grüße Markus der mit seinem Bus jetzt sehr zufrieden ist

[Volvo-boy]

Hallo markus,

Glückwunsch zur bestandenem Vollgutachten.

Schön wenn du jetzt dabei bist dein Gespann zu nutzen.

Ich bin noch nicht so weit, muß noch etwas tun....mein Bus kommt aus deiner Gegend....
Hab den aus dem bereich Geislingen an der Steige....

Grüße vom Bodensee
Daniel