Typ4 Rumpfmotor kompletieren, welche Reihenfolge

[Matthias S.]

Da müsste es einen Paßstift geben.
Grüße, Matthias

[Klaus*13]

Was ist ein Paßstift :unbekannt: ?
Meinst Du die Schraube und die dicke Scheibe auf der Kurbelbelle?

[boggsermodoa]

Was ist ein Paßstift :unbekannt: ?

Ein "Nagel" für Werkzeugmacher.
Die drei Befestigungsschrauben sind ja gleichmäßig auf dem Lochkreisdurchmesser verteilt und folglich gäbe es drei mögliche Drehstellungen, in denen man das Lüfterrad aufschrauben kann. Nur eine davon ist richtig, und damit man's nur in dieser einen montieren kann, gibt's da einen Stift und jeweils 'ne Paßbohrung in Rad und Welle, IIRC auf dem gleichen Kreisdurchmesser. Kennst du gewiß und hast du schon gesehen. Zur Zentrierung genügt der alleine noch nicht, aber ich kann dir auswendig wirklich nicht sagen, ob da noch was weiteres vorgesehen ist.

Gruß,

Clemens

[Klaus*13]

Ach so, DER Paßstift . Ja, den brauche ich eigentlich nur dafür, dass die Kerbe zur Zündeinstellung an der richtigen Stelle ist.
Aber das Lüfterrad steckt direkt auf der Kurbelwelle, wenn das eiert, weil es nicht perfekt sitzt, machen die Lager bald schlapp....

[ulme*326]

[GrünerBulli]

Hi,

nach etlichen anderen Arbeiten am Bulli komme ich nun endlich dazu mich um die Motorkomplettierung zu kümmern.
Den Fortschritt könnt ihr auf meiner Seite verfolgen. Beschreibe hier meine Vorgehensweise.
https://www.facebook.com/pages/VW-T2b/693466980740550
(auch erreichbar ohne facebook Account)

Wenn ich fertig bin und der Motor drin ist, schreibe ich eine kleine Zusammenfassung.

Viele Grüße
Eric

[GrünerBulli]

Habe nun auch auf meiner Webseite eine kleine Zusammenfassung der Kompletierung eingestellt.
http://gruenerbulli.de/motor-bleche-anleitung/

Viele Grüße
Eric