Benutzung Originalwagenheber

[Harald]

Seht es als Karosserie-Fitnesstest

Und so´n kleinen Fitnesstest eine Woche vor der Hochzeitsreise - ich habe ne ziemlich deutliche Ahnung, was meine Dame zu mir sagen würde, wenn ich kurz andeute, daß der Bulli aber noch ganz schnell nen neuen Schweller und ne neue Wagenheberaufnahme bräuchte und weil es leider links ist ist das nicht ganz einfach so passgenau kriege ich das wohl nicht hin aber ich flexe jetzt mal den Mist raus und dann sehe ich ja wie weit die braune Pest ist - mach Dir keine Sorge, das kriege ich hin.

Ärger hätte ich, richtig Ärger!

Lieber den "ich probier es jetzt mal einfach aus" lassen und 20 Muscheln beim Baumarkt meines Vertrauens auf den Tisch legen. Ne Woche vor ner Hochzeitsreise möchte ich den Zustand eines Schwellers meines Autos nicht ergründen

[Wolfgang T2b *354]

Hallo,

ich würde es vor einer Hochzeitsreise genau so machen, wie Harald *393 schreibt. Da gibt es sicher spannendere Themen als der braunen Pest nachzujagen.

Aber grundsätzlich hat Markus *123 schon recht. Wenn die Karosserie den normalen Wagenheber nicht mehr aushält, dann ist was oberfaul. Und wer sich ein paar Mal aus richtig tiefem Sand leiern musste, der weiß die Hubhöhe und die Unempfindlichkeit des Standardhebers zu schätzen, obwohl ihn viele Profis gerne bei Vollmond vergraben würden (wir haben zu Sicherheit auch noch einen hydraulischen dabei )

Gruß

Wolfgang

PS: etliche von Euch haben so niedliche kleine Bulli-gifs unter Ihren Beiträgen. Bastelt Ihr die alle selbst? Wenn ja, ist das kompliziert? Sieht jedenfalls sehr nett aus.

[Peter E.]

Eine Erklärung zu den GIFs gibts hier

[Mario73]

Ist ja witzig,wie sich die Frage nach dem Gebrauch des orignal Hebers zu einer "Glaubensfrage" ausweitet.

Mein Motto:Hauptsache hebt!Wenn es die Schweller nicht aushalten,sollte einem das so oder so zu denken geben.

Den Bordwagenheber würde ich auch im absoluten Ausnahmefall benutzen!

erHebende Grüße,

Mario

[bigbug]

Ist ja witzig,wie sich die Frage nach dem Gebrauch des orignal Hebers zu einer "Glaubensfrage" ausweitet.

Der hat das Potential zu nem neuen Ölthread. Wobei man bei Öl nicht zweigleisig fahren kann

[aps]

Das Teil würde ich nur im äußersten Notfall benutzen und vor dem Einführen (Hallo?) in die WHA mit einem Gu... quatsch ... einem Tuch umwickeln, damit innerhalb der WHA keine Lackschäden auftreten können.



Ansonsten geht alles über den ADAC.

[Wolfgang T2b *354]

@ Peter *142

Eine Erklärung zu den GIFs gibts hier

danke für den Hinweis. Scheint ja gar nicht soooo schwierig zu sein. Ich werd's mal versuchen.

Gruß

Wolfgang