Kaltstart Gasannahme 2,0 GD Einspritzer

[WestiWest]

Hallo Andy,

ich habe gerade mal meinen Motor gestartet. Bei 38 Grad hier auf dem Hof gibt es nur eine kaum merkliche Standgaserhöhung. Die Gasannahme ist aber gut.

Gruß, Hanno

[Andy]

hi,

vorhin mal wieder ne Runde gefahren !! Starten prima .. 2 sekunden ... Brummmmm

dann aber Standgas sehr niedrig, bleibt aber an, so lange ich nicht das Pedal voll drücke.

Wenn ich dann behutsam etwas die Drehzahl erhöhe um dann rückwärts aus der Halle zu fahren gehts, ansonsten stottert er etwas...

... und sobald ich dann 100 m gefahren bin dann ist alles prima...

@ Thomas, den Stecker habe ich noch nicht gefunden... mache ich morgen mal vorm Kaltstart.

... und irgendwo tropft Öl über den linken Wärmetauscher... nicht viel aber immer so einige Töpfchen... noch habe ich nicht gefunden wo das genau her kommt... muss mal morgen auf die Bühne glaube ich.


grüße

Andy

[Andy]

Hallo, habe immernoch keine Ventile eingestellt und zündzeitpunkt. Kommt nächste Woche. Aaaaaber heute ist es kühler und ich habe das Standgas um eine viertel Umdrehung hoher eingestellt. Siehe da. Start ... ganz wenig stottern... Aber nach 10 Sek ruhiger Lauf. Mal im Auge behalten.

Weiß jemand ob mein GD 2 Benzinfilter hat? Den großen unten und einen kleineren Runden oben ? Kann das?

Grüße

Andy

[Tanjas&Thomas_T2b]

Hi Andi,

wenn auf den WT Öl tropft ist es wahrscheinlich die Ventildeckeldichtung.
Das ist eine (neuerdings) zusammen geklebte Korkdichtung.
Die solltest du ungefähr alle ein bis zwei Jahre Wechseln, da die dann höchstwahrscheinlich wieder undicht sein wird.
Am besten machst du das jedes mal beim Jährlichen Ventilspiel-Check.
Da müssen die Deckel eh runter, und dann ist idealerweise eine neue Dichtung angesagt.

Was nun dein Leerlauf angeht, sollte der bei Betriebswarmen Motor eingestellt werden.
Und wenn der Warm bei ca. 900upm steht, sollte der Motor eigentlich auch im kalten Zustand anspringen.
Und wenn der auf den ersten paar Metern das Gas etwas schlechter annimmt, mach dir mal nicht zu viele Gedanken.
Wenn er nach 100m rund läuft ist das schon OK.

Was den Benzinfilter angeht, hat der Bus eigentlich einen Eckigen unter dem Bus.
http://de.hoffmann-speedster.com/bus/bu ... ritzer-usa
Denn gibt es bei Hoffmann, sonst habe ich den noch nicht entdeckt.
Wenn noch einer im Motorraum ist, gehört der meines Wissens nach da nicht hin.

Viele Grüße,
Thomas

[Andy]

Hi Thomas,

Dann bin ich ja erstmal beruhigt. Dichtungen ventildeckel mache ich beim einstellen mit. Hoffe das war es dann mit Öl. Ist auch nur wenn er läuft, nicht wenn er steht. Welche soll ich kaufen? Eine bevorzugte Marke? Reintz? Habe mal hier und da geguckt aber noch nicht bestellt.

Ich werde mal nach dem Einstellarbeiten ein Feedback Posten. Mache das mit einem zusammen der bei porsche arbeitet. Der kennt den Motor. Den Kat muss ich aber abschrauben? Ja ne?

Ansonsten freie ich mich nach den Einstellarbeiten auf die erste längere Tour. Habe ihn bisher geschont.

Andy

[Tanjas&Thomas_T2b]

Moin Andi,

zu den Dichtungen kann ich dir selber nicht viel raten.
Als Hydro-Stößel Fahrer habe ich die Deckel einfach noch nicht abgenommen seitdem ich den Bus habe.
Ich glaube es werden aber überall die gleichen Dichtungen verkauft.
Zumindest habe ich noch nichts davon gehört, dass irgendwo noch einteilige original Dichtungen verfügbar sind.

Den Kat muss ich aber abschrauben? Ja ne?

Was hast du vor?
Um den CO Wert korrekt einzustellen, mußt du vor dem Kat messen.
Dafür gibt es in dem J-Stück vor dem Kat eine Schraube an der Unterseite.
Ob die sich aber lösen läßt, mußt du mal sehen. Ich selber habe mich für ein Kat Ersatzrohr entschieden.
Da kann man dann immer messen.

Zum Ventil Einstellen mußt du nichts demontieren.
Oder worum geht es jetzt?

Viele Grüße,
Thomas

[Andy]

Hey Thomas,

Dichtungen habe ich bei Hoffman bestellt, zusammen mit Benzinfilter und Ölfilter....

Hmm vor dem rechten Ventildeckel ist so ein " Kasten" der vom Tauscher darunter nach oben ab geht. Was ist es wenn es nicht der Kat ist??
Muss ich heute Abend mal anschauen.... oder ist das für die AGR ? so ganz Blicke ich da noch nicht durch .-)

Andy

[Tanjas&Thomas_T2b]

Hi Andy,

du meinst wohl die linke Seite. Und das ca 10x10 cm große Kästchen ist der AGR Filter.

Da solltest du eigentlich so vorbei kommen.

Viele Grüße,
Thomas

[Andy]

Was ist das für ein Ding neben den benzinfilter?

Sie aus wie noch ein Filter ... Schlauch rein und wieder raus ...

Hmm

Gruss

Andy

[Andy]

Ach bin immer zu schnell mit den fragen:-)

Das kann ja nur die Kraftstoffvorwärmung sein ! Oder?

Andy