Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

[Mani]

mal eben grundiert...

schöne Grüße
Mani

[mr_639]

Habe nichts für den Bus, sondern für die Scheune gemacht, einfach mal aufgeräumt, das Werkzeug wieder an Ort und Stelle verstaut, das man nicht immer alles suchen muss!
Wie viel Platz auf einmal in ner Scheune ist wenn man alles aufräumt!

Da ja die Temperaturen gegen 0 gehen, ist solangsam leider die Schraubersaison rum

[dieKatastrophe]

Moin Moin,

hab mal das ganze Wochenende unter der Kata verbracht.
Und mit ausschweifenden Konservierungsmaßnahmen begonnen.
Also mit drei Stunden, von denen ich irgendwo gelesen habe,
damit ist es nicht getan. Wenn es danach ginge, hätte ich nun
schon vier Autos fertig. Unterm Auto sieht es ungefähr so
aus wie auf dem Bild, nur daß es sich um Schmatzfett
handelt.

Leider mußte ich feststellen, daß meine nächste unbedingt
in die Werkstatt führt. Hinten rechts herrscht ordentlicher
Bremsflüssigkeitsverlust. Mit Pfütze sogar.

Viele Grüße
Frank

[woolybulli]

Motor zum Wiederaufbau gespalten und komplett zerlegt. Sieht soweit ganz brauchbar aus.

[Sgt. Pepper]

sieht aus wie runtergefallen...

Bei mir aber sehr ähnlich am Wochenende.
Ebenfalls den Typ1 komplett zerlegt, muss nur noch die Pleul demontieren.
Bin mit dem Zustand der Innereien eigentlich auch ganz zufrieden:









Hast du schon die beiden Anstriebsritzel von der Kurbelwelle abgezogen um das Lager zu entfernen?
Gruß Stephan

[woolybulli]

Hast du schon die beiden Anstriebsritzel von der Kurbelwelle abgezogen um das Lager zu entfernen?

Nein, noch nicht. Ob ich dafür so ein teures Werkzeug brauche?
http://www.ebay.it/itm/VW-Kafer-Werkzeu ... 1007430358

[Sgt. Pepper]

Also ich habe eben mit Ahnendorp telefoniert.
Die beiden Ritzel sind zusätzlich zu der Passfeder auch noch durch eine Schrumpfpassung verbunden.
Demontage geht wohl mit einem guten Abzieher auch so.
Montage dann durch Aufheizen der beiden Ritzel und abkühlen der Kurbelwelle.

Nee... bevor ich dafür soviel Geld ausgebe baue ich mir das lieber selber.
Das Ritzel für den Verteilerantrieb habe ich übrigens schon mit einem kleinen Abzieher fast runter, dann ist dieser kaputt gegangen (wurde schon mehrmals geschweißt und war absehbar).
Habe mir erstmal vernünftige Zwei- und Dreiarm- Abzieher bestellt.

Mal schauen ob es so klappt.

Diese Problematik kenne ich von den ganzen Moped-Motoren. Da ist fast jedes Lager auf- oder eingeschrumpft.

Gruß Stephan

[Roby75]

Hallo, war erst heute Abend..

Gruß Toni

[bigbug]

Die Porschestilettos sind aber für die Karmann-Bodengruppe, oder?

[Roby75]

[quote][/quote]
ja genau