Anfang einer T2 Story

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aps
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Re: Anfang einer T2 Story

Beitrag von aps »

Dirk A. hat geschrieben:Ich bin richtig froh den T2 gekauft zu haben.
Das kannst Du auch sein. Ein echter Scheunenfund und Glückstreffer, wie mir scheint. :gut:
Gruß aus dem Münsterland
Andreas *4
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Animiertes GIF ist entfallen.
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Dirk A.
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Re: Anfang einer T2 Story

Beitrag von Dirk A. »

Hi zusammen,

leider erst jetzt die Bilder der Abholung....manchmal kommt eben was dazwischen
Dateianhänge
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Garagenfund 10.10.2013, am 18.10.2013 gekauft und zum Leben erweckt.
Original 38004 Km, nach behutsamer Aufarbeitung / Restaurierung wieder auf der Straße...
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BulliUli
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Re: Anfang einer T2 Story

Beitrag von BulliUli »

Suuuuuper, solche Storys liebe ich.
Herzlichen Glückwunsch zum Lottogewinn :wein:
Es ist auch mal wieder schön zu sehen das Bullis wieder auf unsere Straßen kommen die nicht aus den USA kommen.
Das dieser deutsche T2a ein Tintop Camper ist, ist sehr selten. Hierzulande wurden die Westis meistens mit Hub- oder Aufstelldach geordert.

Schönes Fahrzeug, bitte nicht restaurieren ! Patina erhalten :jump:
Uli
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Dirk A.
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Re: Anfang einer T2 Story

Beitrag von Dirk A. »

Hallo zusammen,

bis jetzt habe ich die Bremsschläuche erneuert, neue Radbremszylinder eingebaut, Bremssättel überholt, neue Beläge vorne,
Bremsscheiben gestrahlt....alles saubergemacht, neue Bremsflüssigkeit eingefüllt, entlüftet, nochmal eingestellt...
Neue Stoßdämpfer eingebaut
Tja und jetzt warte ich seit ca 8 Wochen auf die Felgen vom Pulverbeschichter....
Stoßstangen demontiert, die werden demnächst gestrahlt und gerichtet...lackiert oder gepulvert...
Innen komplett gereinig.....nahezu Jahreswagenzustand
Zwischenzeitlich habe ich angefangen den Lack mittels Poliermaschine und 3M Schleifpaste und Feinpolitur
aufzuarbeiten. Super was da ein Glanz entsteht....Dellen mit Farbabplatzungen werden beilackiert. Ich möchte soviel
Originallack erhalten wie möglich. Der Rost an den Türen ist nicht ganz so schlimm und an dem Blechen darunter auch nicht,
das konnte ich wegpolieren... bis auf wenige Pickel....
Jetzt warte ich auf die Räder, damit meine Bühne auch frei wird und ich nen Bremstest machen kann....danach komplette
Politur, dann Dellen richten beilackieren und schaun was sonst noch ersetzt werden muss...evtl Heizbirnen.
Ölwechsel und Inspektion ist ja selbstverständlich. Benzinschläuche werde ich noch ersetzen. Die Standheizung mal checken.....
Ich freu mich auf den Sommer mit dem Bus....muß nur noch ein Treffen finden das nicht ganz so weit von MA entfernt ist..
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Polle
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Re: Anfang einer T2 Story

Beitrag von Polle »

Sieht doch klasse aus.
Ich würd außer Waschen und Technik gar nicht so viel an ihm machen. Wie Uli schon schrob. Erhalte die Patina. Etepetete kann jeder.
Gratulation auf jeden Fall.
Icb wünsch euch viel Spaß mit dem Bus.
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clipperfreak
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Re: Anfang einer T2 Story

Beitrag von clipperfreak »

Da bin ich natürlich anderer Meinung :mrgreen:

Ein T2 mit original 38000km der sollte m.Meinung wieder in einen rostfreien Zustand versetzt werden und nicht so belassen werden :wall:

Denn so rostet er weiter und sieht obendrein auch noch besch..... aus. Auch die eingedrückte Ecke links sollte instandgesetzt werden und auch von unten konserviert werden, wenn dort nämlich der Lack geplatzt ist dann kann es sehr schnell zu einer Durchrostung kommen :cry:
Gruß
Klaus *223
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Polle
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Re: Anfang einer T2 Story

Beitrag von Polle »

Gut. Konservierung ist nicht verkehrt. Geb ich Klausi mal recht.
Was aber wichtig ist, daß du dich mit dem Bus wohl fühlst. Mach, wie es dir am Besten passt. Solange du ihn nicht kaputt machst ist alles schön.
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clipperfreak
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Re: Anfang einer T2 Story

Beitrag von clipperfreak »

Polle hat geschrieben:Gut. Konservierung ist nicht verkehrt. Geb ich Klausi mal recht.
Was aber wichtig ist, daß du dich mit dem Bus wohl fühlst. Mach, wie es dir am Besten passt. Solange du ihn nicht kaputt machst ist alles schön.
:D :gut:
Gruß
Klaus *223
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Dirk A.
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Re: Anfang einer T2 Story

Beitrag von Dirk A. »

Hallo zusammen,

es hat ja jeder seinen eigenen Anspruch an sein Hobby bzw. Fahrzeug und das ist auch richtig so.
Meine bisherigen Oldies waren technisch wie optisch im 2er Zustand. Der Bus wird auch gut werden,
mit der ein oder anderen Schramme oder Beilackierung. Vom Grundprinzip möchte ich vieles Original lassen
technisch muss alles Ok sein. Die Dellen und Anrostungen werden beseitigt und konserviert. Ebenso der Unterboden.
Da ich gerne einen zweifarbigen Bus hätte werde ich nach der optischen Instandsetzung eine Folierung vornehmen
lassen. Dann sieht man die leichten optischen Mängel nicht so stark, mir gefällst, und falls ich den Bus irgendwann
wieder verkaufe ist unter der Folie alles noch so wie es war. Folie ab gut ist.....Hauptsache nicht übergeduscht.
So erstmal die Theorie......schauen wir mal.
Nehme mal an überholte Bremsen habt Ihr schon genug gesehen, die Bilder spar ich Euch.
Wenn die Räder drauf sind, die Polierarbeiten beendet sind....gehts weiter mit Bilder.
Hab hier übrigens vieles gelesen was mir schon viel geholfen hat, gut das es heutzutage solche Plattformen
gibt. Danke dafür auch an die Betreiber hier. :thumb: :thumb: :thumb:
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Garagenfund 10.10.2013, am 18.10.2013 gekauft und zum Leben erweckt.
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Dirk A.
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Re: Anfang einer T2 Story

Beitrag von Dirk A. »

Eines noch zu den Lackabplatzungen.....der Vorbesitzer hat bei jeder Schramme, Steinschlag, hinten das
eingedrückte Eck, den Farbpinsel geschwungen und alles weiß überpinselt. Leider hat er die Türen vergessen.Sieht beschissen aus, hat aber nicht gerostet und wenn nur oberflächlich. Das Emblem und das Lüftungsgitter hat er
komplett gepinselt. Wird aber wieder original lackiert.
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Garagenfund 10.10.2013, am 18.10.2013 gekauft und zum Leben erweckt.
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