Hallo Jörch,Jörch *198 hat geschrieben:Ich habe mir die Bilder weiter vorne im Thread nochmal angeschaut. Das mit dem stückeln können wir wieder streichen. Trotzdem wundert es mich, dass die Hartlotnähte sich nicht mit Hitze haben trennen lassen. ich werde mich nun stückweise mit der dünnen Trennscheibe rantasten und schauen, was passiert.
der Schmelzpunkt von Messing liegt bei ca. 900°C...ergo: ich hatte es bei mir auch mit Autogenbrenner nicht geschafft die hartgelöteten Stellen zu trennen.
Ich habe daraufhin denn Rest des Schlachtbus-Scheibenrahmens ganz vorsichtig mit einer Schruppscheibe auf der Flex weggeschliffen, das ging sehr gut.
Leider habe ich nur Bilder auf denen die neue Dachhaut schon 'gesäubert' auf meinem Bus sitzt: