Hallo, ich hoffe mir kann vielleicht jemand helfen...
habe letztes wochenende mein Getriebe gewechselt, jetzt nach einer Woche Standzeit ist die Batterie auf einmal leer.
Fahrzeug: T2b mit 2 Liter Motor
Das Getriebe wird über 2 Massekabel mit der Karosserie verbunden.
Die 2 Punkte an der Karosserie sind klar, aber leider habe ich beim Ausbau vom alten Getriebe nicht geschaut wo die 2 Kabel am Getriebe befestigt waren...
Gibts da irgendwas zu beachten?
Vielleicht sind die Kabel an der falschen Stelle angeschlossen?
Gruss und schönes Wochenende
Tim
Getriebe/Masse Frage
- burning_bully
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Re: Getriebe/Masse Frage
wird wohl noch etwas anderes faul sein, als nur Dein Massekabel...
ist schon spät heute, mir fällt nur eins ein - oben rechts im ersten Bild (Fahrerseite) geht an den Querlenker (oder wie es heißt)
Im Bildkatalog ist auch nur eine (Seite 105-00 Teil 7)
Oder was meinst Du?

ist schon spät heute, mir fällt nur eins ein - oben rechts im ersten Bild (Fahrerseite) geht an den Querlenker (oder wie es heißt)
Im Bildkatalog ist auch nur eine (Seite 105-00 Teil 7)
Oder was meinst Du?


Sabine & Rolf-Stephan Badura
1979er VW L-Bus Camping Umbau
1970er VW Karmann-Ghia Coupé, 1982er Eriba Pan, HAZET Werkzeug-Sammlung
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Re: Getriebe/Masse Frage
Genau das ist das Kabel bei dem ich mir sicher bin.
aber vorne wo das Getriebe befestigt wird, unter der Verbindung zwischen schaltgestänge und Getriebe, da ist nochmal ein massekabel. Das habe ich auch am Getriebe festgeschraubt, bin mir aber nicht sicher ob es ans Getriebe gehört.
werde morgen also später mal ein Foto machen.
aber so wie es aussieht muss es ja wohl genau an dem Kabel liegen, wenn du sagst das es eigentlich nur ein massekabel gibt was Karosserie mit Getriebe verbindet.
aber vorne wo das Getriebe befestigt wird, unter der Verbindung zwischen schaltgestänge und Getriebe, da ist nochmal ein massekabel. Das habe ich auch am Getriebe festgeschraubt, bin mir aber nicht sicher ob es ans Getriebe gehört.
werde morgen also später mal ein Foto machen.
aber so wie es aussieht muss es ja wohl genau an dem Kabel liegen, wenn du sagst das es eigentlich nur ein massekabel gibt was Karosserie mit Getriebe verbindet.
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