Heute war irgendwie wie Weihnachten

[clipperfreak]

Hinten schon dran. Vorne tüfteln wir noch, wegen der Kombination mit den Zusatz-Fernscheinwerfern von Hella.

Das Auspuffendrohr sieht auch irgendwie komisch aus

[geraldcrewcab]

So sieht das bei mir mit vorderen Bumperguards und Nebelscheinwerfern aus

[champagne westy]

Hm, wenn die Bumper für ne CE II sind wüsste ich hier in München
doch prompt einen Abnehmer
Sieht toll aus!! Will ich aaauch

[MadHill]

Also der Reihe nach:
- der Haken ist original USA, die Kugel habe ich auch noch. Ist in D funktionslos, aber (und das ist für mich wichtig!) ORIGINAL. Wenn ich mal einen Anhänger oder Wohnwagen habe, gibt's einen deutschen Agrarhaken.
- Das Auspuffrohr dürfte jetzt schon schwarz sein. Hat mir auch nicht gefallen.
- @geraldcrewcab: du hast das gleiche "Problem" wie wir. Die Overrider sitzen (laut Montageanleitung) zu weit außen, damit für die Scheinwerfer Platz bleibt. Wir werden es wohl auch so machen. Danke für das Foto, jetzt kann ich es mir besser vorstellen.

[boggsermodoa]

- der Haken ist original USA, die Kugel habe ich auch noch. Ist in D funktionslos, aber (und das ist für mich wichtig!) ORIGINAL.

Erkundige dich mal beim TÜV, ob es eine Möglichkeit gibt, die Kupplung "nur für Rangier- und Abschleppzwecke" einzutragen. Das ist/war früher ein oft beschrittender Weg, um bei Militärfahrzeugen im zivilen Gebrauch die sog. NATO-Kupplung am Fahrzeug belassen zu können. Damit könntest du dir also "die Kugel geben".

[bigbug]

Ich bin mir nicht sicher ob die Amis den selben Kugeldurchmesser haben, aber nen neuen mit deutschem Maß gibts für ein paar Euro beim lokalen Landmaschinenhändler für die Montage an der Ackerschiene.

Und wenn die Rangiervariante von Clemens funktioniert dann sieht das ja sinnvoll aus und nen Fahrradträger kannst immernoch draufklemmen.

[boggsermodoa]

Fahrradträger kannst immernoch draufklemmen.

Außer Hänger im Hof rumrangieren oder unterwegs in Notfällen mal ein Abschleppseil drumschlingen würde ich mit dem bisschen Flacheisen da garnix mit anfangen. Die Fahrradträger finde ich an zugelassenen Anhängekupplungen schon reichlich grenzwertig und aus Konstrukteurs- und fahrmechanischer Perspektive schlicht absurd.

[MadHill]

Heute ist bei den Amis immer so ein 2" Quadratrohr hinten am Auto. Dafür gibt's gefühlte 3,8 Milliarden Anbauteile, u.a. auch Kupplungen, sogar zugelassene deutsche. Das würde mir besser gefallen. Keine Ahnung, ob man die am T2 nachrüsten kann...???

Für den (vorhandenen) Fahrradträger bräuchte ich auch noch eine Anhängersteckdose, die zur Zeit noch fehlt. Die Ami-Steckdose lag mit Tüddeldraht am Rücklicht im Motorraum. Das war mir zu gefährlich und ich hab's rausgeschmissen. Rangieren werde ich mit dem T2 garantiert nie was, dafür habe ich andere Autos und 'nen Gabelstapler.

Wenn überhaupt kommt da irgendwann mal eine deutsche AHK samt Elektrosatz ran. Aber erst wenn ich einen zum T2 passenden Anhänger/Wohnwagen gefunden habe, bis dahin bleibt's wie es ist. Aber danke für die Gedanken!