Ersatz für den Wischermotor im T2b

[bullijochen]

Hallo Zsammen,
angeblich hab ich einen Golf 2 Wischermotor drin.Hat mir mein Vorbesitzer ganz stolz erzählt. Hab es aber nie genauer untersucht weil er lief ja...Hat das mal jemand geprüft?
Gruß Jochen
Tom sieht stark aus

[ulme*326]

habt Ihr Alle mit Euren Langsam-Läufern schonmal geprüft ob Eure Wischerwellen nicht bloß fest sind? Soll vorkommen.

[T2Tom]

So, es ist vollbracht.
Der Wischermotor vom T3 ist eingebaut und er funzt.

Die "alten" Wischerwellen waren leichtgängig. Ich habe sie allerdings doch nochmals mit frischem Fett versorgt.

Der Dateianhang IMG_7529.JPG existiert nicht mehr.

Thema Elektik: den Leitungssatz vom T3 habe ich einfach mit dem Motorstecker von T2 Wischer verbunden. Nun heißt es: Plug and play!

Der Dateianhang IMG_7531.JPG existiert nicht mehr.

Alle Lochbilder passen und es gibt keine Probleme beim Anbau.

Der Dateianhang IMG_7532.JPG existiert nicht mehr.

Auch unter dem Armaturenbrett hat alles gepasst.

Jetzt kann der Regen kommen!

Grüße aus der Pfalz
Tom

[ulme*326]

was ist denn an dem T3-Motor besser?

[büsle]

was ist denn an dem T3-Motor besser?

Rein gar nichts, lieber Ulme.
Der T3 Wischer- Motor besticht mit der Tatsache seiner Verfügbarkeit.
Grüßle Martin

[T2Tom]

was ist denn an dem T3-Motor besser?

Rein gar nichts, lieber Ulme.
Der T3 Wischer- Motor besticht mit der Tatsache seiner Verfügbarkeit.
Grüßle Martin

Martin,

........ und natürlich
Grüße aus Pfalz
Tom

[frostLEr]

So.. nach Totalausfall meines Wischermotors bin ich den Umbau jetzt auch angegangen. Kann ich nur empfehlen, da die Wischermotoren bei vielen Händlern Lagerware sind und preislich unter 30€ liegen.

Die Adapterplatte von Forumskollege T2Tom passt einwandfrei und wurde schnell geliefert.
Das 5-polige Flachkontaktgehäuse (171 971 835A) habe ich direkt bei VW bestellt (Kosten 1,40€).

Mit dem Gehäusestecker vom originalen Motor und dem neuen Flachkontaktgehäuse habe ich mir ein Adapterstück gebaut. Die Steckplätze sind auf dem Flachkontaktgehäuse von 1 bis 5 durchnummeriert und werden wie folgt belegt.

1 - 53a
2 - 53b (rotes Kabel am Wischermotor)
3 - 31b
4 - 53 (blaues Kabel am Wischermotor)
5 - 31 (Masse)

Hinweis: Ich hab den Schaltplan vom 2l CJ-Motor, Bj. 76 verwendet. Keine Ahnung ob sich die Belegung zu den anderen Modellen unterscheidet.

Zum Schluss musste ich das Verbindungsstück zwischen Motorwelle und Wischergestänge noch ein klein wenig nachbiegen, da es bei jeder Umdrehung am "Gestängehalteblech" geschliffen hat.

Alles in allem ein schneller recht preiswerter Umbau.

Gruß Mario

[Matze.Th]

Moin.
Hat noch jemand so ein Adapter - blech? Odee die zugehörige dxf bzw ein link zu einem Anbieter?

Ich habe den Wischermotor hier, bekomme von tom aber keine Antwort bzgl. des bleches. (evtl weil ich mich einmal erst sehr spät zurück gemeldet habe)

Würde gerne mal wieder bei Regen fahren können

Grüße,
Matze

[T2Tom]

....
Hat noch jemand so ein Adapter - blech? .......
Ich habe den Wischermotor hier, bekomme von Tom aber keine Antwort bzgl. des bleches. ........
Würde gerne mal wieder bei Regen fahren können

Hallo Matze,

hier bin ich.
Ein Blech habe ich noch auf Lager.
Ich schicke Dir eine E-Mail.

Grüße aus der Pfalz
Tom

[Matze.Th]

Vielen Dank!

Dann kann die Operation bald loagehen!

Grüße