T2a mit Allrad

[büsle]

Oh mein Gott,
eigentlich wollte Ich vor der Arbeit noch Rasen mähen.
Der helle Wahnsinn, was Du da geschaffen hast, unglaublich .
Die (Im Positiven Sinne) Geilste Bastel Bude die ich je T2 mäßig gesehen habe.
Respektvolle Grüße vom Martin der sich noch Fotos vom Innenraum wünscht.

[Rüdiger]

Fett !!

[jokgel]

So , da bin ich dann auch wieder mal hier !

@ Rolf-Stephan Badura , danke fuer die guten wuensche fuer island natuerlich werde ich mal merere Bilder hier reinlegen

@ Michael ex*532 , Ja der Knappmann heatte das wohl gemocht Vieleicht nicht gerade mit Diesel-maschinisten , aber an sonsten , habe mich natuerlich auch weitestgehend mit seinen lektueren beschæftigt.

@ BulliUli , danke fuer die netten Worte ! Das ehrt mich ja ein bischen aus eurem munde Ja , die Stunden wueste ich selber gerne mal genau, muesten so um die 1200 sein glaube ich. 5 Monate fuer die Karosserie mit hartgas und dann nochmal 4 Monate mit der technik gekæmpft. Viele viele rueckschlæge und gemurkse und wieder neu bauen und falsch bauen und nochmal das ganze bitte und letztendlich freuen, das es funzt !!!

Bausatz ?? du scherzt ?! Da muss jeder selber durch :unbekannt:

@ burger , Du hast vøllig recht mit deiner vermutung !! Im Grunde jedenfals

Getriebe und Diff sind vom T3 , und die Kadangwelle ist eine eingekuertzte originale , Antriebswellen auch eingekuertzt. Achsschenkel in eigenbau mit Syncro Lager und Wellenaufnahme, adaptiert auf CSP Scheibenbremse fuer 205x5 Lochkreis. Servolenkung und hydraulischen Bremsservo wegen Platzmangel.
Immernoch Originale Achsen , das muss ich mal unterstreichen !! Komplettes Chassi vom T3 kann jeder

Sperre vorne und hinten , decoupler um die VA abzuschalten ( eigenbau ) Uebertragung der Schaltfunktion , Seilzugschaltung

@ büsle , danke Martin ( habe meinen Rasen grade fertig ) Fotos vom innenraum kommen nach dem aufræumen Bin grade dabei Intercooler zu montieren und Oelwanna muss getauscht werden , die habe ich mit beim letzten offroad in Stavanger zerlegt

[boggsermodoa]

Uebertragung der Schaltfunktion , Seilzugschaltung

Gerade die hat mir besonders gut gefallen!

[Peter E.]

Hi Jörg,

Schön dich hier zu treffen, habe grade neulich gedacht, dass ich dich mal bitten sollte, deinen Bus hier vorzustellen. Ist ja nicht jeder beim Gesichtsbuch vertreten

[jokgel]

Bin ja schon længer hier vertreten ! Ertes mal glaube ich 2006 oder so , und dan neu anmelden muessen
2011
Jaja , wohl so einige die mich daher kennen

[Peter E.]

Aber dein genialer Bus war hier noch recht unbekannt

[bullijochen]

Das is ja mal fett Seilzugschaltung? Hast du die selber gemacht oder bei den Amis gekauft? Hab auch überlegt sowas einzubauen..hast du mal Photos von der Schaltung?
Krasses Ding!!
Gruß Jochen

[jokgel]

Ich mach spåter mal ein paar bilder , habe Getriebe grad draussen da ich die oelwanne tauschen musste.

[jokgel]

Oh , lange her das isch misch gemeldet habe Hatte viel zu tun und war nur mal sporalisch hier vertreten. Soll sich aber ændern

Inzwischen haben wir wieder ein paar tausender auf dem tacho und alles lief bisherr ohne grøsseren ausfall. Island war der knaller und wir haben es genossen, kome mit einem bericht darueber zum Winter .
Die Seilzugschaltung ,,ja !



Ich habe noch kein besseres deteilfoto gefunden , und ehrlich gesagt vergessen eines zu machen beim demontieren das Getriebes.
Aber den Maschinisten kann ich euch zeigen



Und vieleicht noch ein paar andere dinger