Dude sucht einen Bus und hat viele ??? - Hilfe erbeten

[Andi]

Ist doch garnicht so uninteressant, für jemanden der eh auf Drogen ist

[bigbug]

Die Ablagen unter dem Armaturenbrett nehme ich.

Mist, die sind mir vorhin beim Mobile-Schlampern auch schon ins Auge gestochen. Finde sonst nur die ollen BamBUS-Teile

[Mani]

Voll psychodelic ...

Und Bugradkiste entfernen, halte ich nichts von, kenne aber jemand , der es bereits getan hat im Rahmen einer Restaurierung.

Wenn Du nun den Bus verticken willst, soll ich das Ganze in die Kleinanzeigen schieben?
Gleich zum Preis: Ist eine Einsage.

Die Ablagen unter dem Armaturenbrett nehme ich.

aaaaaaaaaah, du hast den Bus schon und willst ihn verticken?? dann schreibs halt gleich so und nicht so ausholend hintenrum, hätte , wäre , wenn???

Aber er schreibt doch, dass er die Lackierung lieber selber gemacht hätte in seinem eigenen Design, der Anoncenaufgeber schreibt aber, dass er vor 3 Jahren den Bus so "verschönert" hat. Kann also nicht Silvans Bus sein.

schöne Grüße Mani

ps: hätte Hundertwasser den Bus selber bemalt, wär er bestimmt ein paar Millionen wert

[Dude]

Nein, ich habe den Bus nicht gekauft. Und ich möchte hier auch keinen Bus verkaufen. Ich hab mich wohl undeutlich ausgedrück...
Der Bus ist nur neu ins Netz gekommen und in meiner Preisklasse kommt halt nur selten neues. Da muss man sich halt alles 2 mal angucken
Deshalb wollte ich von Euch wissen, inwieweit man den Bus an meine Ideale anpassen kann. Nach Eurer Beratung und nach Euren Reaktionen auf den Bus überwiegen aber eindeutig die Argumente die gegen den Kauf sprechen...
Warum soll ich auf Drogen sein, Andi?

Danke Mani, Du verstehts mich
Nachdem ich nochmal drübergelesen habe muss ich aber zugeben, dass ich mich seltsam ausgedrückt habe. Das hat zum Missverstehen eingeladen.

[MichaB]

Die Ablagen unter dem Armaturenbrett nehme ich.

Nix da

Wenn hier schon gefleddert wird, dann sind die Alten zuerst drann.

Also ich krieg die dann

Die kommen dann auch schneller wieder auf den Markt

#micha#

[Dude]

Ich weiß nicht... irgendwie kann ich von dem Bus nicht richtig ablassen...
Er ist wirklich nicht besonders schön, aber der Verkäufer hat mir jetzt noch ein paar Bilder geschickt. Was würdet Ihr denn sagen ist der Bus Wert? Weil 3000€ ist er mir zumindest nicht Wert.
Ich hätte halt sehr gerne einen Westfalia. Und Westfalia sind halt richtig teuer. Ich fürchte ich könnte mich auch mit dem Kasten anfreunden. Kann mir jemand sagen wie hoch ungefähr die Kosten für einen neuen Achskörper vorne wären?
Und dann ist halt noch dieser sch... Motor da drinnen. Ist zwar nicht so schlecht für den Geldbeutel wenn der Bus nur 7-8L Diesel brauch, aber ein T2 muss halt Boxen. Wie groß glaubt Ihr wäre der Aufwand da wieder einen Boxer reinzupflanzen?
Ich muss den Verkäufer mal fragen ob der Passat Motor am normalen Getriebe ist oder ob da auch ein Passatgetriebe drinnen ist.

Nach den neuen Bilder die ich bekommen habe, finde ich die Optik auch nicht mehr allzu gräßlich. Und sofern es stimmt, muss man halt auch mal beachten, dass der Bus vor 3 Jahren entrostet, grundiert und Lackiert wurde. Das findet man in so einer Preisklasse doch auch nur selten, oder?

Sagt mir bitte klar Eure Meinung. Und wenn der Bus nichts ist, haut ihn mir bitte aus dem Kopf

Hier mal noch ein paar von den Bilder. Lade gerne noch mehr hoch.
Ach ja, ist das die Berlin Ausstattung?

[bigbug]

Der Tarif für nen Vorderachskörper liegt bei ungefähr 400 €

Der Aufwand den Bus wieder auf Boxer zurück zu rüsten dürfte nicht unerheblich sein, da die Umrüstung von Boxer auf Diesel kein geringer Eingriff ist, incl Karosseriarbeiten im Getriebebereich usw. Da könntest vielleicht das eine oder andere lassen, weil da lt. der Aussage von Rainer "nur" Material weggekommen ist. Und wenn du den Bus sonst noch n bisschen wiederherstellen willst ist das so schon genügend Arbeit, allein von der Karosserie her. Weißt du wie sauber die "Entrostung, Grundierung und Lackierung" gemacht wurde? Bei dem Bild mit der offenen Beifahrertür bekomme ich in dem Bezug echt Zweifel.

Mein Rat: laß dir Zeit und nutze den beginnenden Winter und suche nen vernünftigen, un- bzw. geringverbastelten Bus. Auch wenn der n Stück über den 3000 liegt, wirst du i.d.R nachher weniger Kosten und Aufwand in der Restauration haben. Du siehst ja was momentan angeboten wird, da sind ein paar ganz brauchbare zu nem ordentlichen Tarif drin.

[Hardtop-Westy]

Also ich würde auch sagen nutze den Winter und suche dir einen Bulli der von der Qualität besser ist.
Gerade in den letzten Wochen waren viele Bullis im Angebot die für den Preis echt gut ausgesehn haben .
Bei "deinem"Bulli würde einiges auf dich zu kommen Angefangen bei der hinteren Ecke bis hin zum Spaltrost(Der leider nie weggeht)
Leider ist es beim Bus so das wenn man ein Rostiges Teil entfernt das Teil darunter auch rostig ist

Ich habe erst letzte Woche ein Blech weggemacht das innen drin nicht ein bisschen Grundierung oder Farbe draufhatte.
Da war Blankes Blech.

Kurzgesagt einfach.

Winter nutzen und nach anderen Bullis ausschau halten und nicht gleich den ersten nehmen.

[Dude]

Na gut. Warscheinlich habt Ihr recht. Mit dem Bulli würden noch eine Menge Kosten und Arbeit auf mich zukommen. Dann komme ich mal wieder zu meinen Wunschvorstellungen zurück:
- Westfalia
- originale 2 Liter
- Kein Bugkasten, am besten nur ein Vw Zeichen. Ersatzrad ist aber auch akzeptabel
Das ganze sollte natürlich möglichst wenig Schweißarbeiten erfordern und mein Budget liegt momentan bei 2500€ aber über den Winter wird es sicher noch etwas zunehemen. Im April bin ich mit dem Abi fertig und dann werde mir dann für 3 Monate einen Job suchen. Dann sollte das Budget schon auf die 5000€ kommen. Und spätestens dann sollte doch ein Bulli mit meinen Anforderungen bezahlbar sein denke ich. Außer wenn die Preise weiter so steigen wie sie es getan haben
Naja, falls Ihr einen Bus im Netz findet der zu mir passen könnte, könnt Ihr ihn hier gerne verlinken. Ich bin aber eigentlich auch täglich mehrmals auf der Suche
Danke,
Silvan

[Andi]

Vielleicht der hier?

Westy