Und siehe da: die Verteilerantriebswelle beim Typ4 muß man ja anders einbauen wie beim Typ1
Kaum war das richtig drin, lief der Motor beim ersten Zündschlüsseldreh wie eine eins.
Fehler der Woche
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bugster_de
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Re: Fehler der Woche
einen habe ich noch: als ich vor 10 Jahren meinen T2 soweit fertig hatte, wollte ich natürlich auch den Motor starten (soll ja helfen, wenn man fahren will). Das Ding hat nur geknallt und gepufft ohne Ende. Also dachte ich, dass die Zündkabel falsch. Als Verteilerdeckel runter und die Kabel dann entsprechend der kleinen Kerbe richtig drauf. Er knallte aber nun einfach anders. Also habe ich des Einspritzer SG getauscht und wirklich eine Woche lang jeden Abend rum gemessen, um irgendeinen Fehler zu finden. Nix. Ich war mir absolut sicher, dass an der Mechanik alles richtig ist, also habe ich nicht gleich den Ventildeckel runter und mal geschaut, ob das passt. Nach 7 Abenden habe ich das dann doch mal gemacht und festgestellt, dass die Zündung genau gar nicht passt.
Und siehe da: die Verteilerantriebswelle beim Typ4 muß man ja anders einbauen wie beim Typ1
Kaum war das richtig drin, lief der Motor beim ersten Zündschlüsseldreh wie eine eins.
Und siehe da: die Verteilerantriebswelle beim Typ4 muß man ja anders einbauen wie beim Typ1
Kaum war das richtig drin, lief der Motor beim ersten Zündschlüsseldreh wie eine eins.
Genau so einen hatte ich auch mal. Aber der hatte einen Diesel und war von Ford.
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Jörch *198
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Re: Fehler der Woche
Heute konnte ich endlich mal den Bulli aus der Garage bewegen. 
Also fix die Zündkerzen getauscht, Motor angelassen. Kurzes Muckeln. Läuft. Leider ziemlich schlecht. Ein Blick in den Motorraum verrät: Ich Döspaddel habe vergessen einen Kerzenstecker draufzustecken!
Probefahrt.
Zum Aufwärmen erstmal einkaufen fahren. Alles nicht besonders prall, das Standgas ist etwas niedrig, und er läuft etwas unrund, aber er muss ja erstmal aus den Hufen kommen. Der Motor ist ja noch kalt, der Sprit nicht der Neueste. Alles erklärbar, das gibt sich, wenn ich ihn ein wenig über die Bahn scheuche. Dachte ich jedenfalls.
Weit gefehlt - bei gerade mal 110 km/h war für den CJ Schluss! Die Ursache war schnell gefunden...
Preisfrage: Was habe ich sonst noch falsch gemacht?
Also fix die Zündkerzen getauscht, Motor angelassen. Kurzes Muckeln. Läuft. Leider ziemlich schlecht. Ein Blick in den Motorraum verrät: Ich Döspaddel habe vergessen einen Kerzenstecker draufzustecken!
Probefahrt.
Zum Aufwärmen erstmal einkaufen fahren. Alles nicht besonders prall, das Standgas ist etwas niedrig, und er läuft etwas unrund, aber er muss ja erstmal aus den Hufen kommen. Der Motor ist ja noch kalt, der Sprit nicht der Neueste. Alles erklärbar, das gibt sich, wenn ich ihn ein wenig über die Bahn scheuche. Dachte ich jedenfalls.
Weit gefehlt - bei gerade mal 110 km/h war für den CJ Schluss! Die Ursache war schnell gefunden...
Preisfrage: Was habe ich sonst noch falsch gemacht?
Re: Fehler der Woche
Handbremse?Jörch *198 hat geschrieben:Preisfrage: Was habe ich sonst noch falsch gemacht?
VW T2b Bus BJ 1973 1600ccm
VW T3 Kasten BJ 1982 1600ccm TD
VW T3 Pritsche BJ 1989 1700 ccm D
VW T5 Eurovan BJ 2004 2500 ccm TD
VW Käfer BJ 1970 1500 ccm
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Jörch *198
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Re: Fehler der Woche
Nö. Es ist noch peinlicher... der unrunde Leerlauf blieb übrigens bis zur Fehlerbehebung bestehen...
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Re: Fehler der Woche
noch ein Zündkabel vergessen?
also auf 3 Zylindern rumgejuckelt - damit schafft man noch die 110...
(so aus eigener ErFahrung - ausgeblassene Zündkerze durch Brocken einer Ventilführung - lief gar nicht so schlecht)
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Sabine & Rolf-Stephan Badura
1979er VW L-Bus Camping Umbau
1970er VW Karmann-Ghia Coupé, 1982er Eriba Pan, HAZET Werkzeug-Sammlung
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Sgt. Pepper
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Re: Fehler der Woche
Stecker NEBEN die Kerze gesteckt, statt darauf?
(Ist mir auch schon einmal passiert)
Grüße,
Stephan
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Stephan
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Jörch *198
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Re: Fehler der Woche
Bingo!Rolf-Stephan Badura hat geschrieben:noch ein Zündkabel vergessen?
also auf 3 Zylindern rumgejuckelt - damit schafft man noch die 110...
(so aus eigener ErFahrung - ausgeblassene Zündkerze durch Brocken einer Ventilführung - lief gar nicht so schlecht)
Er lief wirklich nicht soo übel - ich hatte allerdings das Gefühl, dass die Heizung auch nicht so richtig aus den Hufen kam. Wen wundert's. Es fehlten ja auch 25% Heizleistung.
