T2 Westi und die Tiefgarage

[TEH 29920]

Moin,

bei einer Tiefgarage geht es runter - richtig?! Und irgendwann muss das Auto den Berg wieder hoch. Alles was nackter Stahl ist hat null Grip und du kommst den Berg nicht hoch - never!
Also muss Gummi rum und der muss gescheid befestigt werden - oder Gummimatten auf die Fahrspur legen.
Zudem hinterlassen Stahlräder Spuren auf allen Böden.

Ich hab Containerräder damit der Syncro im Winter in eine Garage passt - es geht eben rein und Allrad. Da fliegen schon die Funken wenn es über eine kleine Kante am Boden geht. Stahl auf Betonboden - no way!

Holzkonstruktionen: unterschätz die Kräft nicht die hier wirken. Einmal schräg Last auf die Holzscheibe z.b. unten in der Kurve und sie kann brechen. Damit hab ich keine praktische Erfahrung - denk ich mir mal.

Ein praktikabler Weg ist die Luft aus den Reifen zu lassen - vielleicht bis ganz platt. Kannst Dir ja alte Reifen besorgen. Das halte ich für machbar - wenn es in der Höhe passt.
Normalerweise sind Tiefgaragen schon für Fahrzeuge bis 2 m befahrbar. Es muss eine ausgewiesene Einfahrtshöhe geben - dann ist da immernoch Luft. Mit platten Reifen müsste das eigentlich mit dem Westi gehen.

Gruß Bernd

[woita]

Was hast du denn für eine Einfahrtshöhe bei der TG?
Bevor du das nicht weißt, weißt du doch noch gar nicht, obs nicht auch so passt?

[Turbopaule]

Hi,

Ich habe fast das selbe Problem.

Meine Garage hat einen Innenhöhe von 2,20m aber die Durchfahrtshöhe ist nur 1,90.Ich habe das Westfalia Hubdach drauf da komm ich auch in die Garage nicht rein.

Ich werde aber wenns soweit ist das Garagentor rausschmeissen und was anderes verbauen.

Paul

[Rüdiger*289]

Mit ganz platten Reifen kann man die Höhe ganz gut nach unten korrigieren. Aber es sollte keine Kurve kommen. Lenken ist nicht.

[Mani]

noch ne Idee:

besorg dir doch einfach kleinere Räder, die man eventuell etwas umbauen könnte. Z.B. hat der IWL Roller Berlin ein 12 Zoll Rad mit 5 Schraublöchern. Lochkreis weiß ich leider nicht, aber die Felgen sind relativ glatt, so dass man den im Bedarfsfalle eventuell etwas vergrößern könnte. Und solche Räder sind relativ günstig zu bekommen. Hier ein Beispiel:

http://www.ebay.de/itm/like/23198546771 ... noapp=true

schöne Grüße
Mani

[bigbug]

noch ne Idee:

besorg dir doch einfach kleinere Räder, die man eventuell etwas umbauen könnte. Z.B. hat der IWL Roller Berlin ein 12 Zoll Rad mit 5 Schraublöchern. Lochkreis weiß ich leider nicht, aber die Felgen sind relativ glatt, so dass man den im Bedarfsfalle eventuell etwas vergrößern könnte. Und solche Räder sind relativ günstig zu bekommen. Hier ein Beispiel:

http://www.ebay.de/itm/like/23198546771 ... noapp=true

schöne Grüße
Mani

Es gibt ja auch Anhängerfelgen in 10" mit 5x112er Lochkreis. Wenn es dumm läuft benötigen die halt ne Spurverbreiterung, damit man mit der Scheibenbremse nicht in Konflikt kommt, aber die kann ja selbst geschmiedet ohne ABE und aus Holz sein.

[DelSol]

Hey Bigbug,

das mit den Anhängerrädern klingt gut! Fahre halt wie ein Lowrider in die TiGa..

Danke für die gute Idee! Wenn sie über die Bremse gingen wäre das ja schon mal top!

Distanzringe baue ich dann selber.. bzw. darf da der Schreinerkumpel ran

Aber mal sehen.. der Bus landet erst morgen bei mir! Bin ja schon leicht aufgeregt..

Schönes Wochenende euch!

Grüsse Markus

[Steve]

wieviele cm fehlen denn?
Wenn es nicht soviel ist kauf doch einfach einen 2. Satz Bulliräder und mache da Niederquerschnittsreifen drauf. 175 /50 / R14 hat z.B. eine 6 cm niedrigere Flanke als die Originalbereifung. Reifen kannst du ja billige abgefahrene kaufen, hab auf Anhieb im Netz 4 Stück für 25 Euro zusammen gefunden...

[DelSol]

So.. Aufregung war leicht unbegründet.. der Bulli steht seit gestern Abend in der Tiefgarage.


An der Abfahrt wurde es zwar einmal knapp da hatte ich nur noch 2cm Luft.. aber das reicht ja aus.

Schwein gehabt.. is der Bulli im Winter gut aufgehoben.

Aber evtl. geht es ja anderen ähnlich.. da ist die Idee mit den Anhängerrädern wirklich super

Danke nochmals an alle!!!

Markus