Peter E.*142 hat geschrieben:Ich glaube der Ingo (der hier mal die Repro Westihocker angeboten hatte) hat mal ein paar Aufnahmen lasern lassen, evtl. wird man da fündig.
Der Ingo hatte noch Aufnahmen. Danke für den Tipp, Peter!
@Mani: Trotzdem Danke aber ich nehm dann die Nachfertigung von Ingo. Bitte nicht böse sein :unbekannt:
die Betätignungsstange gibt es nur in einer Ausführung. Aber ganz wichtig!!! Du benötigst das Pedasschwert von einem Bus mit Bremsservo. Mit dem normalen Pedalschwert geht das nicht. Oder du schweißt den Halter für den Bremsservo entsprechend weiter vorne in die Achse ein. Dann kannst du diese Achse aber in keinen Bus mit Bremsservo ab Werk einbauen.
das ist mir neu....
es gibt meine swissen ach 2 unterschiedliche betätigusstangen .einmal mit BKV einmal ohne.
habe leider keine bidler zu hand aber weiß es ziemlich genau weil ich es schon umgebaut habe. muste da nix schweißen oder so.
bei Fahrzeugen ohne BKV gibt es keine Betätigungsstange. Der HBZ ist direkt im Querträger vor der Vorderachse angeflanscht und wird direkt mit dem Pedalschwert verbunden. Für die Betätigung des BKV wird dann eine Stange zwischen den BKV und das Pedalschwert montiert. Wenn du eine Achse mit Halter ab Werk hast wirst du feststellen, das die Stange nicht passt. Sie ist dann zu kurz. Die Lasche am Pedalschwert ist beim Fahrzeug ohne BKV leicht nach vorne geneigt. Bei Fahrzeugen mit BKV ist der WInkel 90°. Im Ersatzteilkatalog wird das Pedalschwert nach Bremse mit und ohne BKV unterschieden.
Hab jetzt nochmal ein Bild vom Eingang in die Ansaugbrücke
bkv1.JPG
Bild ist sehr schlecht, die Cam ist wohl einfach zu alt...
Aber mann kann erkennen, das ca 3-4cm unter dem Vergaser ein Röhrchen an der Ansaugbrücke angeschweißt ist und darauf der Schlauch sitzt.
Vorne Bkv zum Behälter komm ich zum fotografieren nicht hin.... sorry...
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Grüße aus dem Schwabenland.
Typ 21-515 Bj.1972 *** Typ 13 Bj.1972 *** Typ 86 Bj.1976 *** Typ 26 Bj.1976 *** Typ 17 Bj.1981 *** Typ 32b-299 Bj.1986
das doof.
