).Nun, nach ca. 5km Fahrt bei ca. 80 Sachen plötzlich aus heiterem Himmel Motor aus und Ladekontrolle leuchtet.
Noch gebrandmarkt vom letzten Öldruckverlust sofort Zündung aus und rechts angehalten.
"Was is denn nun schon wieder los?", dachte ich.
Nach ca. zwei Minuten den Anlasser wieder betätigt und Motor läuft als wär nix gewesen.
Mit mulmigem Gefühl weiter, den TV aufgeladen und wieder heinwärts... Nach 5km wieder Ladekontrolle voll an und Motor geht aus.
Noch beim Ausrollen die Zündung aus und wieder ein... Motor läuft als wär nix gewesen.
Zum verrückt werden
Kennt jemand diese Symptome?
Irgendwo von Unterbrecher/Kondensator über LiMa bis hin zu Spannungsregler?
Zündschloss?
Oder vielleicht Vergaserseitig?
Wobei der Aussetzer relativ abrupt kommt, ist letzteres eher auszuschliessen, denke ich.
Weiss gerade echt nicht weiter und es sehr viel Frust in der Luft
Einmal mehr sehr dankbar für Hinweise und Tipps.
Zu erwähnen ist noch, dass ich das Gefühl habe, dass mit dem Zündschloss resp. Anlasser stimme was nicht.
Schlüssel drehen zum Anlassen und es orgelt ordentlich, aber starten tut der Bus erst wenn ich den Schlüssel gefühlvoll etwas zurückdrehe (ca. ein halben bis ganzer mm).
Beim Typ 1 Motor wird manchmal das Ventil locker und das angeschlossenen Kabel schüttelt auch gern einmal durch, was man dann als Kabelbruch bezeichnen könnte. Auch habe ich es schon erlebt, dass das Kabel direkt an der Flachsteckhülse (an der "Vercrimpung") schadhaft wurde.
