Norbert*848b hat geschrieben: ↑16.04.2018 11:03
Das sollte man auf beiden Seiten mit jeweils etwa 5 mm hinbekommen können und ja, dafür muss man die klassische Einstellanweisung von VW verlassen.
Hallo Norbert
Meinst du damit die 4x M6 Löcher zu Langlöcher machen oder?
jonas5492 hat geschrieben: ↑17.04.2018 07:26
Meinst du damit die 4x M6 Löcher zu Langlöcher machen oder?
Ja, die vier Bohrungen in der Schiebetür etwas nach hinten aufweiten und dann auch den Scharnierbeschlag ganz bis hinten schieben und dann festschrauben. Es leuchtet sicherlich ein, dass dann das Spaltmaß zur B-Säule kleiner wird und das zur C-Säule somit größer.
Freundliche Grüße aus Algermissen
Norbert
Hab hin und wieder "Versager" und "Verzweifler" im reviedierten Zustand für den 50 PS Bus-Motor anzubieten.
- Schiebetür schließt gut
- Türspalt ist in Ordnung
- nix steht über
Beim Öffnen muss ich allerdings an der C-Säule die Tür leicht anheben; nur dann springt die Tür aus der Verriegelung. Muss ich die Tür jetzt hinten leicht "anheben" (hier könnte sie u.U. 2 mm höher - falls ja - wie??) oder verstelle ich den Verschließkeil an der C-Säule etwas nach oben?
