Wer kann einen CU-Auspuffflansch fräsen?

[T2Tom]

Ich habe fertig ....

Um den Beitrag von Micha (Dr.Elch) nicht ergebnislos versickern zu lassen, hier noch ein paar abschließende Informationen.

Zuerst wurde die Kontur der beiden unterschiedlichen CU Auspuffdichtungen ins CAD übertragen und eine DXF- Datei erstellt.
Aus Kostengründen, habe ich die vier Einzelteile durch Stege miteinander zu einem Teil verbunden.
Micha wollte die Anschweißflansche in Edelstahl (1.4301) und in 15 mm Materialstärke.
Bei der Firma LTO GmbH habe ich das Lasereil online angefragt und bestellt.
Das was die Firma LTO abgeliefert hat war perfekt!
Mittels Bandsäge habe ich die vier Teile getrennt und auf dem Bandschleifer verschiffen. Bohrungen und Kanten entgraten - Fertig.


Grüße aus der Pfalz
Tom

PS: Wer die DXF- Datei für den privaten Gebrauch benötigt, darf sich gerne bei mir melden.

[Dr.Elch]

Noch mals vielen Dank Tom! Das war super Arbeit.

Ich werde die Teile nächste Woche einbauen und dann natürlich inklusive Fotos berichten

[T2Tom]

Noch mals vielen Dank Tom! Das war super Arbeit.
Ich werde die Teile nächste Woche einbauen und dann natürlich inklusive Fotos berichten

GERNE Micha!


Grüße aus der Pfalz
Tom

Ach ja, solche Arbeiten mache ich sowohl für Nichtmitglieder als auch für Mitglieder!

[Dr.Elch]

So jetzt auch endlich das Update

Vintage Speed Super Flow endlich an den Motor geschraubt. Dank Thomas' Teilen hats auch endlich drunter gepasst. Zwar passt die Anhängerkupplung und das Heckabschlussblech immer noch nicht ran, aber das liegt an den verzogenen J-Rohren, da können auch die Abstandshalter nichts retten

Auspuff klingt mega gut, sehr leise und sauber, ein bisschen tiefer als der Original Auspuff. Bin sehr zufrieden also!
Und dem 2.4 Liter tut ein bisschen mehr flow auch tatsächlich gut hat man den Eindruck. Ist natürlich nicht wirklich messbar, sondern eher subjektiv, aber er rennt gerade sehr gut.