Beste Route an den Gardasee

[Martin Stephan]

Hallo zusammen.
Ich bin neu hier im Forum.
Ich plane nächste Woche einen Urlaub am Gardasee mit meinem VW T2.
Jetzt hätte ich mal eine Frage an die Profis hier...
...welche Route ist am besten und am angenehmsten für meinen T2

Fernpass dann Brenner
San Bernadino
Arlbergtunnel dann Brenner
Arlbergtunnel dann Reschenpass

Ich würde möchte ihn so schonend wie möglich an den Gardasee bringen

Über eure Einschätzung würde ich mich freuen.
Ich möchte ihn ungern quälen.

Danke Gruß Martin

[suomi_bus*818]

Ich kenne leider keine Route. Wollte dir nur zu deinem tollen Bus gratulieren.
Viele Grüße
Erik

[Martin Stephan]

Ich kenne leider keine Route. Wollte dir nur zu deinem tollen Bus gratulieren.
Viele Grüße
Erik

Vielen Danke
Ja hab ein echtes Juwel gefunden.
Ist ein Krankenwagen vom Bundesheer Österreich.
Original Laufleistung 49.000 km
Kein Rost
Motor im gutem Zustand (bis auf das übliche Ölen)
48 Jahre jung
War im Bosnienkrieg, wollte ein bisschen die Geschichte meines Liebling erfahren. (hab original Mails aus dem Bundesheer die das bestätigt haben)
Stand 12 Jahre in Sarajevo in einem Museum (mit Zertifikat) bis es vor 8 Jahren ein Marketing Typ gekauft hat der leider (für ihn) bankrott ging und verkaufen musste und ich kaufen konnte
Jetzt habe ich ihn schon 6 Jahre und war schon in Prag, Lago Maggiore und Comer See. Jetzt gehen wir nächste Woche an den Gardasee.

[Bulli-Tom]

...welche Route ist am besten und am angenehmsten für meinen T2

Erstmal vorab - von woher kommst Du?
Zweite Frage: Ist der Weg das Ziel oder soll es so schnell wie möglich gehen??

Wenn schnell: Fernpass, Brenner; das schafft der Bus locker - aber langweilig

Alternative: Oberjoch, Hahntennjoch, dann entweder Reschen oder Brenner. Die Tour mit der geringsten Steigung und wenigsten Kurven ist aber Lindau/Bregenz, Arlbergtunnel bzw. München/Rosenheim/Kufstein und dann Brenner. Aber ebenfalls langweilig

Falls Du viel Zeit kann ich Dir aus eigener Erfahrung folgende Route empfehlen. Mit meinem Kübel bin ich die Tour in 4 Tagen (2 runter, 2 hoch) problemlos gefahren. Natürlich bei strömenden Regen offen hoch zum Stilfser Joch

A7 - Sonthofen - Oberjoch, Hahntennjoch
Hinweg: Reschenpass, Stilfser Joch, Gavia,Tonale und dann über Tione di Trenti zum Gardasee
Rückweg: Penser Joch, Passeier, Timmelsjoch, Hahntennpass

Meine Empfehlung: Sehe die Anreise als Urlaub und fahre "gemütlich" in 2 Tagen runter/hoch

Gruß

Tom

[AutomaticWesty]

Na der ist doch schick! Sogar mit Trittstufe
Grüß dich Martin! Dem Kennzeichen nach bist du ja in unserem Stammtisch Revier unterwegs - Evtl. sogar aus Wolfegg?

Vlt. Drehst du ja noch eine kleine Rund über den Bereich "Vorstellung der User"
Die Geschichte zu deinem Bus hört sich ja sehr spannend an.
Melde dich sonst gerne auch mal bei unserem Stammtisch, da gibt es viel zu sehen --> Hier im Forum oder auf unserer Website ---> www.boa.bulli.org

Zu deiner Frage:
Wenn dein Bus es bisher zum Lago Maggiore und Comer See geschafft hat, sehe ich keinen Grund warum es auf einer der dir vorschwebenden Routen nicht auch zum Lago di Garda schaffen soll. Da du ja schon in Como warst, nimm wenn du es einfach willst die Brennerautobahn mit Zwischenstop in Südtirol, wenn du was sehen möchtest fahre über Vorarlberg den Reschen.


Gute Fahrt und hoffentlich bis bald mal,
Michael

[Martin Stephan]

...welche Route ist am besten und am angenehmsten für meinen T2

Erstmal vorab - von woher kommst Du?
Zweite Frage: Ist der Weg das Ziel oder soll es so schnell wie möglich gehen??

Wenn schnell: Fernpass, Brenner; das schafft der Bus locker - aber langweilig

Alternative: Oberjoch, Hahntennjoch, dann entweder Reschen oder Brenner. Die Tour mit der geringsten Steigung und wenigsten Kurven ist aber Lindau/Bregenz, Arlbergtunnel bzw. München/Rosenheim/Kufstein und dann Brenner. Aber ebenfalls langweilig

Falls Du viel Zeit kann ich Dir aus eigener Erfahrung folgende Route empfehlen. Mit meinem Kübel bin ich die Tour in 4 Tagen (2 runter, 2 hoch) problemlos gefahren. Natürlich bei strömenden Regen offen hoch zum Stilfser Joch

A7 - Sonthofen - Oberjoch, Hahntennjoch
Hinweg: Reschenpass, Stilfser Joch, Gavia,Tonale und dann über Tione di Trenti zum Gardasee
Rückweg: Penser Joch, Passeier, Timmelsjoch, Hahntennpass

Meine Empfehlung: Sehe die Anreise als Urlaub und fahre "gemütlich" in 2 Tagen runter/hoch

Gruß

Tom

Danke für die prompte Antwort.
Sorry hätte ich vielleicht dazuschreiben können
Ich komme aus Waltershofen bei Kißlegg.
Da wir leider nur 8 Tage haben werde ich vermutlich Bregenz - Arlbergtunnel - Brenner fahren.

Vielen Dank
Gruß Martin

[Martin Stephan]

Na der ist doch schick! Sogar mit Trittstufe
Grüß dich Martin! Dem Kennzeichen nach bist du ja in unserem Stammtisch Revier unterwegs - Evtl. sogar aus Wolfegg?

Vlt. Drehst du ja noch eine kleine Rund über den Bereich "Vorstellung der User"
Die Geschichte zu deinem Bus hört sich ja sehr spannend an.
Melde dich sonst gerne auch mal bei unserem Stammtisch, da gibt es viel zu sehen --> Hier im Forum oder auf unserer Website ---> www.boa.bulli.org

Zu deiner Frage:
Wenn dein Bus es bisher zum Lago Maggiore und Comer See geschafft hat, sehe ich keinen Grund warum es auf einer der dir vorschwebenden Routen nicht auch zum Lago di Garda schaffen soll. Da du ja schon in Como warst, nimm wenn du es einfach willst die Brennerautobahn mit Zwischenstop in Südtirol, wenn du was sehen möchtest fahre über Vorarlberg den Reschen.


Gute Fahrt und hoffentlich bis bald mal,
Michael

Servus Michael,
Nicht ganz aus Wolfegg aber nicht weit weg Waltershofen bei Kißlegg bin ich beheimatet

Bedenken habe ich jetzt auch nicht direkt, da wir aber nach Manerba del Garda runter möchten ist es schon ein gutes Stück mehr wie an Como bzw. Lago, drum meine Frage wie es am schonenden ist

Das mit dem Stammtisch hört sich gut an. Ich schau es mir mal an
Da ich technisch leider nicht so versiert bin, bin ich immer froh wenn sich jemand auskennt an den ich mich wenden kann bei Fragen

Auf Bald!
Danke!
Gruß Martin

[Franz-Josef]

Der Reschenpass ist sehr schön, auch angenehm zu fahren..
Alternativ zur Brennerautobahn geht ja von Innsbruck aus die alte Brennerpaßstrasse - sind wir mit nem MB 100D gefahren, klapppt hervorragend.
Viele Grüsse Franz-Josef - und Glückwunsch zum T2 und willkommen im Forum

[Martin Stephan]

Danke für die Tipps.
Ich werde mich mit meiner Frau noch abstimmen müssen was sie gerne fahren will

Da wir nachts losfahren werden wir aber höchstwahrscheinlich fernpass und dann brenner autobahn nehmen. Nachts ist es einfach angenehmer zu fahren, da nicht so viel los ist.

[GoldenerOktober *001]

Nachts ist es einfach angenehmer zu fahren, da nicht so viel los ist.

Und da sind dann auch die restlichen Straßen außer der Autobahn frei!
Autobahn bedeutet gleichmäßig hohe Belastung, selbst schnell gefahren fühlst Du Dich wie auf nem Rollfeld, auf dem ein Flieger nach dem anderen an Dir vorbei startet. Die Motorbelastung ist bei Überlandfahrten wesentlich geringer, der Fahrspaß - selbst nachts - deutlich größer!
Deine Route über Arlbergtunnel und Brenner ist 513 km lang und nahezu nur Autobahn. Hinzu kommt das Pikerl und die italienische Autobahnmaut.
Mein Vorschlag: Ohne Bezahlautobahn Chur - Lenzerheide - Albulapaß - Berninapaß (Livigno zollfrei tanken!) - Passo dell´Aprica - Edolo - Breno - Passo di Croce Domini - Ponte Caffaro - Vestone - Salo - Manerba. 419 km, kaum zwei Stunden länger, dafür gigantisch und mautfrei. Diese Route läßt sich durch "Abkürzungen" beliebig verfeinern und gäbe auch genug Stoff für einen "Goldenen Oktober" her (waren wir schon überall dort). Nimm Dir Zeit, der Weg ist das Ziel!
Und abschließend: Ventilspielkontrolle ist das a und o des glücklichen Busfahrers! Unerläßlich, besonders beim B-Motor! Vorher, im Urlaub und wieder daheim. Und Zündung kontrollieren (statisch mit Prüflampe reicht). Ölstand minimal über max. Dann ist alles gut!

Schöne Reise,
Gruß Torsten