Gebläsekasten zerlegen

[h2guide]

Guten Abend,

ich habe meinen CJ Rumpfmotor komplett überholen lassen und möchte nun den Gebläsekasten wenigstens mal gut innen und aussen reinigen,
bevor ich den an den jetzt glänzenden Motor flansche.
Allerdings bekomme ich ihn nicht auseinander.
Meines Erachtens hängt es noch am Röhrchen für den Ölpeilstab.
Sollte man das rausschlagen können, oder bleibt es mit einer Seite verbunden?
Danke im Voraus.
Gruss
Thorsten

[Duetto]

Das Röhrchen bleibt im Vorderteil stecken. Es geht aber mitunter schwer aus dem Hinterteil zu trennen.

Gruss,
Uli

Nach Diktat verreist...

[h2guide]

Hallo Uli,

super vielen Dank.
Die Hälften sind getrennt und viel die meiste Schlacke schon entfernt.
Was ich noch übersehen hatte, waren die beiden Bolzen im Zentrum.

Da das Röhrchen schon recht lädiert und abgesägt (??) aussieht, schon die nächste Frage:

Wieviel mm soll es aus dem Kasten hervorstehen? Ich messe 25 mm. Siehe Bild:

Gruss
Thorsten

[Rolf-Stephan Badura]

Wichtiger für die korrekte Ölstandsmessung ist die andere Seite.

die 25mm könnten hinkommen (im Bild oben rechts) -
da kommt ja dann noch das Gummi-Blag-Röhrchen zum Öleinfüllerrohr dran, das als Repro so schnell versagt.

[h2guide]

Hallo Rolf-Stephan,

Danke für die Antwort.
Bei mit steckt das Röhrchen an der "dem Motor abgewandten" Seite.
Also da wo man den Peilstab reinsteckt.
So wie auf Ulis Foto.
Passen da die 25mm auch?

Gruss
Thorsten

[Rolf-Stephan Badura]

Ich würde nur anhand meines Resto-Bildes sagen: deutlich länger (heute keine Zeit zum Messen)

[aircooled68]

Bei mir sinds 6cm

Jan

[h2guide]

OK, damit hat sich mein Verdacht bestätigt.
Vielen Dank Euch allen für die Unterstützung.
Muss mal sehen, wie ich das ersetzen kann.

Schönen Abend
Thorsten