- 1776ccm
- W100 Nockenwelle
- Verdichtung max um die 8:1
- Getriebe mit geändertem Achsantrieb, damit die Drehzahl im 4. Gang etwas niedriger wird
Was für eine Ölkühlung wäre am besten?
- Typ4 Ölkühler mit Zusatzölsumpf
- Serienkühler plus Zusatzkühler unter Verwendung der sauteuren CSP Ölpumpe extra für T2
- Serienölkühler mit Zusatzölsumpf
Fahrprofil: viel Flachland, aber Berge im In- und Ausland sollen auch dazukommen

Danke schonmal für eure Hinweise.
Grüße
Ralf