Hilfe Zündung defekt auf dem Campingplatz Münsingen

[Norbert*848b]

... alles gut
... und für die Nachwelt sicherlich eine wissenswerte Information, ggf. auch einen Verteiler vom Typ 1 Motor beim Typ 4 einzusetzen.

Anders herum (also Typ 4 Verteiler auf Typ 1) sollte das nur vorsichtig gemacht werden, da der Typ4 Verteiler eine "schärfere" Kurve hat.
Dann den ZZP bei etwa nur 5° vor OT belassen und dann sollte es bei der Heimreise keine Probleme geben können.

[aircooled68]

Hi Jochen,
sorry, halb Stuttgart war in Italien.
Stammtisch anfunken wäre auch noch eine Option gewesen
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Gruß Jan

[rogerWilco]

Hallo Norbert,

Die Leute, die eine 123 Ignition fahren, bekommen auch nur die "Käferkurve" # 9* angeboten / empfohlen und merken auch nicht einmal den Unterschied, wie ich erfahren durfte.
* Verteilernummer VW 043 905 205, Bosch-Nr. 0.231.170.034

also ich hab es schon gemerkt und der Bus ist erst wieder vergleichbar gut gegangen als ich den Zündzeitpunkt auf 10° vor OT gestellt habe, aber das gehört wohl in den 123 Ignition Thread. Will hier nur meine persönliche Erfahrung kund tun und keine Diskussion los treten

luftgekuehlte gruesse

Edgar