schrauberger hat geschrieben: ↑30.08.2023 08:37
Darf ich Dich bitten es nochmal zu versuchen?
Ralph
Aber klar doch.
Ich habe deswegen jetzt einfach mal an dem Behälter rumgewürgt und siehe da, er lässt sich mit Liebevoller Gewalt nach vorne schieben.
DSCN2571.JPG
Zum Nachbauen hab ich dann einfach mal Karo-Papier drunter gehalten.
DSCN2572.JPG
P.S. Mein Handy hat Tasten und die Kamera mit Gigantischer VGA Auflösung ist vor ca. 15 Jahren kaputt gegangen. Deshalb nutze ich eine ältere Coolpix L840, meine immer dabei Kamera zum knipsen.
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Biete in Originalqualität:
Reparaturbleche für Laderaumboden und
Typ4 Wärmetauscher.
Sämtliche BKV-Unterdruckleitungen und
Nachlaufleitungen für Bremsflüssigkeit.
auch von mir ein Dankeschön.
Sehe ich das richtig, dass der von mir markierte Teil "gestanzt" ist also eine Wölbung hat um den Druck und dadurch Halt zwischen Behälter und Winkel zu erhöhen? Oder ist der Winkel in Dicke komplett eben?
Capture13.PNG
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So, der neue Behälter ist angekommen. Habe ich eine Miniatur Version erhalten, oder ist der wirklich so klein?
Mein alter "Käfer" Behälter scheint deutlich größer zu sein.
20230831_185628.jpg
20230831_185558.jpg
@Klaus dein Karopapiper hat 1cm2 Kästchen?
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Frederik hat geschrieben: ↑31.08.2023 19:12
So, der neue Behälter ist angekommen. Habe ich eine Miniatur Version erhalten, oder ist der wirklich so klein?
Mein alter "Käfer" Behälter scheint deutlich größer zu sein.
Moin,
bei dem Behälter von Deinem Käfer handelt es sich um den kompletten Vorratsbehälter.
Dieser für den Bus ist nur zum Einfüllen und zur Füllstandskontrolle, der eigentliche Vorratsbehälter sitzt halt auf dem HBZ
Beim Bremsenentlüften mit Entlüftungsgerät ist mir der neue Behälter schon bei 2PSI an der Schweißnaht gerissen (hatte eigentlich vor bis 8 zu gehen) und ist nun total undicht. Habe mir also einen weiteren bestellt und werde den an der Schweißnaht erstmal mit Plastikkleber eindecken.
Am Sonntag gibts dann hoffentlich das finale Update zum Behälter und Einbau / Anfertigung des Metallwinkels zur Befestigung.
Frederik hat geschrieben: ↑13.09.2023 15:29
Beim Bremsenentlüften mit Entlüftungsgerät ist mir der neue Behälter schon bei 2PSI an der Schweißnaht gerissen
Uff, das sind ja nur 0,14 bar.
VW gibt beim Entlüftungsgerät 2 -2,5 bar an.
Ich hingegen bleibe bei unter 2, so etwa 1,5 bar und damit funktioniert es auch noch recht gut.
Freundliche Grüße aus Algermissen
Norbert
Hab hin und wieder "Versager" und "Verzweifler" im reviedierten Zustand für den 50 PS Bus-Motor anzubieten.
Norbert*848b hat geschrieben: ↑13.09.2023 19:20
Uff, das sind ja nur 0,14 bar.
Ja ich gehe davon aus, dass der von Anfang an nicht dicht war. Ist leider eine riesen Sauerei gewesen.
Inzwischen habe ich diesen Behälter von Raana erhalten. Der macht einen stabileren Eindruck. https://raanas-shop.de/Abdichtungen/Bre ... :3301.html
Den habe ich an der Naht zusätzlich mit Plastikkleber versiegelt und werde den beim Entlüften noch mit Klemmen zu pressen. Damit sollte ich dann hoffentlich passen. Morgen mache ich mich an die Arbeit, dann wieder Update.
LG
ist vor ca. 15 Jahren kaputt gegangen. Deshalb nutze ich eine ältere Coolpix L840, meine immer dabei Kamera zum knipsen.
