Heizungsrohre/Schläuche T2B Westi mit 50PS
Heizungsrohre/Schläuche T2B Westi mit 50PS
Hallo!
Es gibt zwar ein paar Threads um das Thema, ganz schlau werd ich da nicht daraus. Will meinen Westi für den Sommer fertig zusammensetzen und hab ein Problem mit der Heizung:
1) die Kunststoffschläuche zw. Heizbirne und Y-Rohr: hab mir da neue bestellt und sie passen nicht. Lt. Aufkleber haben die Anschlüsse 60/60 Durchmesser, real aber 60/58. Die gehen nur mit dem grossen Anschluss auf entweder Heizbirne oder Y-Rohr, der 58 natürlich gar nicht. Von einer Dichtung zw. Heizbirne und Kunststoffschlauch ganz zu schweigen... Die Originalteile sind an beiden Seiten viiiel grösser. Ich seh bei den Händlern für Typ 1 aber nur 60/60 Varianten?
2) Der grosse Schlauch zw. Y-Rohr und Heizluftverteiler unterhalb Fahrer bzw Beifshrersitz: der ist recht weich und hängt unmotiviert durch. Ich seh auch in div. Zeichnungen keine Halteklammern oder so die den nach oben fixieren. Kann das sein? Der kleinere Schlauch zw Heizluftverteiler und Ausströmer in der Klappbank ist auch recht locker, könnte aber mit Kabelbindern zur not am Rohr vom Kabelstrang fixiert werden. Aber auch nicht so toll...
Lg
Es gibt zwar ein paar Threads um das Thema, ganz schlau werd ich da nicht daraus. Will meinen Westi für den Sommer fertig zusammensetzen und hab ein Problem mit der Heizung:
1) die Kunststoffschläuche zw. Heizbirne und Y-Rohr: hab mir da neue bestellt und sie passen nicht. Lt. Aufkleber haben die Anschlüsse 60/60 Durchmesser, real aber 60/58. Die gehen nur mit dem grossen Anschluss auf entweder Heizbirne oder Y-Rohr, der 58 natürlich gar nicht. Von einer Dichtung zw. Heizbirne und Kunststoffschlauch ganz zu schweigen... Die Originalteile sind an beiden Seiten viiiel grösser. Ich seh bei den Händlern für Typ 1 aber nur 60/60 Varianten?
2) Der grosse Schlauch zw. Y-Rohr und Heizluftverteiler unterhalb Fahrer bzw Beifshrersitz: der ist recht weich und hängt unmotiviert durch. Ich seh auch in div. Zeichnungen keine Halteklammern oder so die den nach oben fixieren. Kann das sein? Der kleinere Schlauch zw Heizluftverteiler und Ausströmer in der Klappbank ist auch recht locker, könnte aber mit Kabelbindern zur not am Rohr vom Kabelstrang fixiert werden. Aber auch nicht so toll...
Lg
- Rolf-Stephan Badura
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- Beiträge: 6587
- Registriert: 12.05.2008 09:50
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Re: Heizungsrohre/Schläuche T2B Westi mit 50PS
Hallo Daniel,
Vielleicht verstehe ich das Problem aber auch nicht richtig...
Siehe https://www.vw-t2-bulli.de/michaelknapp ... 02400.html

Scheint in den Ersatzteilkatalogen nur angedeutet zu sein - ohne Bestellnummer.
Normalerweise kommt ja um Y-Rohr, Rohr nach vorne und Verteiler vorne noch Isolationsgewebe drum (sieht aus wie Kunstleder mit Glasfasergewebe innen). Als Wasserspeicher und Rostnester habe ich die weggelassen nach der Resto - senkt aber die Heizleistung.
vorher/nachher:


Grüße,
Die ganzen Dichtmuffen hast Du aber?
Vielleicht verstehe ich das Problem aber auch nicht richtig...
Siehe https://www.vw-t2-bulli.de/michaelknapp ... 02400.html

Der war und wird bei mir durch Kabelbinder gehalten oben am Rohr für die Schaltstange.
Scheint in den Ersatzteilkatalogen nur angedeutet zu sein - ohne Bestellnummer.
Normalerweise kommt ja um Y-Rohr, Rohr nach vorne und Verteiler vorne noch Isolationsgewebe drum (sieht aus wie Kunstleder mit Glasfasergewebe innen). Als Wasserspeicher und Rostnester habe ich die weggelassen nach der Resto - senkt aber die Heizleistung.
vorher/nachher:


Grüße,
Sabine & Rolf-Stephan Badura
1979er VW L-Bus Camping Umbau
1970er VW Karmann-Ghia Coupé, 1982er Eriba Pan, HAZET Werkzeug-Sammlung
1979er VW L-Bus Camping Umbau

1970er VW Karmann-Ghia Coupé, 1982er Eriba Pan, HAZET Werkzeug-Sammlung
Re: Heizungsrohre/Schläuche T2B Westi mit 50PS
Servus Rolf-Stephan!
Danke für den Input!
Also zu Punkt 1)
Ich habe gekauft Kunststoffrohr Nr15 sowie Gummidichtung/Tülle 15a. 15 hat trotz Angabe am Aufkleber nicht Anschlüsse mit Innendurchmesser 60 und 60, sondern nur 58 und 60. Da das Y Rohr Aussendurchmesser 60 hat, geht Nr 15 da ohne 15a schön drauf. Die andere Seite geht natürlich nicht an die Heizbirne, da die auch 60 Aussendurchmesser hat... 15a geht da schon gar nicht mit rein. Die originalen Nr 15 sind im Durchmesser weit grösser und würden mit 15a super passen. Nur will ich den alten Schmodder nicht unbedingt weiterverwenden... Bei den Teilehändlern wird immer 60mm angegeben, ich bräuchte aber eigentlich fast 70 wenn da 15a mit dazu soll... Angeblich ist 15a wichtig wegen der Hitze der Birne?
Punkt 2)
Ja richtig, beim Zerlegen war da so ein sich auflösendes Kunstleder-Isolationsmäntelchen drüber. Das hats aber hinter sich .. Auf Halterungen kann ich mich nicht mehr erinnern, waren wohl echt Kabelbinder. Nicht schön, aber gehört wohl so...
Lg
Daniel
Danke für den Input!
Also zu Punkt 1)
Ich habe gekauft Kunststoffrohr Nr15 sowie Gummidichtung/Tülle 15a. 15 hat trotz Angabe am Aufkleber nicht Anschlüsse mit Innendurchmesser 60 und 60, sondern nur 58 und 60. Da das Y Rohr Aussendurchmesser 60 hat, geht Nr 15 da ohne 15a schön drauf. Die andere Seite geht natürlich nicht an die Heizbirne, da die auch 60 Aussendurchmesser hat... 15a geht da schon gar nicht mit rein. Die originalen Nr 15 sind im Durchmesser weit grösser und würden mit 15a super passen. Nur will ich den alten Schmodder nicht unbedingt weiterverwenden... Bei den Teilehändlern wird immer 60mm angegeben, ich bräuchte aber eigentlich fast 70 wenn da 15a mit dazu soll... Angeblich ist 15a wichtig wegen der Hitze der Birne?
Punkt 2)
Ja richtig, beim Zerlegen war da so ein sich auflösendes Kunstleder-Isolationsmäntelchen drüber. Das hats aber hinter sich .. Auf Halterungen kann ich mich nicht mehr erinnern, waren wohl echt Kabelbinder. Nicht schön, aber gehört wohl so...
Lg
Daniel
- schrauberger
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- Beiträge: 1720
- Registriert: 25.03.2013 18:27
- IG T2 Mitgliedsnummer: 0
Re: Heizungsrohre/Schläuche T2B Westi mit 50PS
Hallo Daniel,
die Dichtungen sind auch Isolierung und sind unverzichtbar, die Montage ohne sie resultiert sofort in zerschmolzenen Kunststoffteilen, gib den Schrott zurück.
Kabelbinder funktioniert doch super als Befestigung, und schön oder nicht ist da unten doch egal.
Ralph
die Dichtungen sind auch Isolierung und sind unverzichtbar, die Montage ohne sie resultiert sofort in zerschmolzenen Kunststoffteilen, gib den Schrott zurück.
Kabelbinder funktioniert doch super als Befestigung, und schön oder nicht ist da unten doch egal.
Ralph
Schöne Grüße von der Baar
Biete in Originalqualität:
Reparaturbleche für Laderaumboden und
Typ4 Wärmetauscher.
Sämtliche BKV-Unterdruckleitungen und
Nachlaufleitungen für Bremsflüssigkeit.
Biete in Originalqualität:
Reparaturbleche für Laderaumboden und
Typ4 Wärmetauscher.
Sämtliche BKV-Unterdruckleitungen und
Nachlaufleitungen für Bremsflüssigkeit.
Re: Heizungsrohre/Schläuche T2B Westi mit 50PS
Danke! Hab schon befürchtet, dass die Teile einfach nicht ok sind. Unlustig ist aber, dass ich da jetzt auf Glück bestellen muss, bis ich zufällig wo passende bekomme...schrauberger hat geschrieben: ↑Gestern 05:01 Hallo Daniel,
die Dichtungen sind auch Isolierung und sind unverzichtbar, die Montage ohne sie resultiert sofort in zerschmolzenen Kunststoffteilen, gib den Schrott zurück.
Kabelbinder funktioniert doch super als Befestigung, und schön oder nicht ist da unten doch egal.
Ralph
Ja ich weiss, Kabelbinder sind eine technsch tolle Sache. Aber beim Westi bin ich ein Nerd
Lg
- Norbert*848b
- *

- Beiträge: 7662
- Registriert: 30.10.2013 22:57
- IG T2 Mitgliedsnummer: 848
Re: Heizungsrohre/Schläuche T2B Westi mit 50PS
Moin Daniel,
nur einen NOS Warmluftschlauch habe ich beim Neuffer im Netz gefunden, den würde ich mir an Deiner Stelle sichern:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-223-3136
Bei diesem Händler werden die Nachbauten für den Einbau leider auch ohne einzusetzender Dichtung angeboten:
https://ralfs-vw-teile.de/t1-transporte ... off-c1?c=3
Vielleicht kannst Du dort ev. ein gut erhaltenes gebrauchtes Originalteil ergattern und selbst noch etwas aufhübschen.
Wenn sich solche gebrauchte Schläuche schon eine Form gegeben haben, kann man diese auch gut mittels Heißluftfön anwärmen und neu "hinbiegen", so meine Erfahrung.
nur einen NOS Warmluftschlauch habe ich beim Neuffer im Netz gefunden, den würde ich mir an Deiner Stelle sichern:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-223-3136
Bei diesem Händler werden die Nachbauten für den Einbau leider auch ohne einzusetzender Dichtung angeboten:
https://ralfs-vw-teile.de/t1-transporte ... off-c1?c=3
Vielleicht kannst Du dort ev. ein gut erhaltenes gebrauchtes Originalteil ergattern und selbst noch etwas aufhübschen.
Wenn sich solche gebrauchte Schläuche schon eine Form gegeben haben, kann man diese auch gut mittels Heißluftfön anwärmen und neu "hinbiegen", so meine Erfahrung.
Freundliche Grüße aus Algermissen
Norbert
Hab hin und wieder "Versager" und "Verzweifler" im reviedierten Zustand für den 50 PS Bus-Motor anzubieten.
Norbert
Hab hin und wieder "Versager" und "Verzweifler" im reviedierten Zustand für den 50 PS Bus-Motor anzubieten.
Re: Heizungsrohre/Schläuche T2B Westi mit 50PS
Hallo Norbert!
Ich könnte an sich meine originalen Schläuche aufarbeiten. Der Kunststoff ist gut, nur das Innenleben sieht ekelhaft aus. Wollte mir die Arbeit an sich sparen, aber wie es aussieht bleibt mir nichts anderes übrig...
Lg
Ich könnte an sich meine originalen Schläuche aufarbeiten. Der Kunststoff ist gut, nur das Innenleben sieht ekelhaft aus. Wollte mir die Arbeit an sich sparen, aber wie es aussieht bleibt mir nichts anderes übrig...
Lg
- Tanjas&Thomas_T2b
- *

- Beiträge: 5102
- Registriert: 27.08.2010 20:32
- IG T2 Mitgliedsnummer: 680
Re: Heizungsrohre/Schläuche T2B Westi mit 50PS
Moin,
Ich kann aufarbeiten auch nur empfehlen.
Man kann die ja aufschrauben.
Denk aber bitte an den Eigenschutz, zwischen Metallring und Plastik befindet sich der Weiße Asbestring.
Ich habe die Schläuche in einer Wanne mit Wasser gefüllt zerlegt und gereinigt.
Viele Grüße
Thomas
Ich kann aufarbeiten auch nur empfehlen.
Man kann die ja aufschrauben.
Denk aber bitte an den Eigenschutz, zwischen Metallring und Plastik befindet sich der Weiße Asbestring.
Ich habe die Schläuche in einer Wanne mit Wasser gefüllt zerlegt und gereinigt.
Viele Grüße
Thomas
Im Angebot: Drehzahlmesser, US-Motor-Kabelbaum *680
Nehmen und geben! Es ist nicht der Sinn eines Forums, Informationen per PN auszutauschen!
Nehmen und geben! Es ist nicht der Sinn eines Forums, Informationen per PN auszutauschen!
Re: Heizungsrohre/Schläuche T2B Westi mit 50PS
Tanjas&Thomas_T2b hat geschrieben: ↑Gestern 18:47 Moin,
Ich kann aufarbeiten auch nur empfehlen.
Man kann die ja aufschrauben.
Denk aber bitte an den Eigenschutz, zwischen Metallring und Plastik befindet sich der Weiße Asbestring.
Ich habe die Schläuche in einer Wanne mit Wasser gefüllt zerlegt und gereinigt.
Viele Grüße
Thomas
Danke für die Warnung wegen Asbest - war mir zum Glück schon bekannt. Hauptsächlich deswegen wollte ich mich davor drücken..
Eine Idee, welches Material für innen statt dem Gewebe verwendbar wäre? Gelbe Glaswolle wie in den Nachbauteilen will ich keinesfalls.. Frage mich wie man auf die Idee kommt sowas in einer Lüftungsanlage zu verbauen
Dachte an Schafwollfilz? Unbedenklich, brennt nicht und verkohlt erst bei mehrere Hundert Grad. Oder riechts dann beim Campen nach Schafstall?
- schrauberger
- Wohnt im T2!
- Beiträge: 1720
- Registriert: 25.03.2013 18:27
- IG T2 Mitgliedsnummer: 0
Re: Heizungsrohre/Schläuche T2B Westi mit 5
Die konische Asbestdichtung am dicken Durchmesser hab ich durch das Zusammenschrauben von zwischengelegter, zurecht geschnipselter doppelter Schweißschutzmatte und reichlich Hochtemperatur Silikon nachgebaut.
Mit halbem Erfolg, ein Schlauchende isoliert perfekt, das andere nicht, dort ist der Kunststoff vom Schlauch geschmolzen
Etwas mehr Silikon wäre dort vonnöten gewesen.
Also ausreichend Material einsetzen.
Kann also funktionieren
Ralph
Mit halbem Erfolg, ein Schlauchende isoliert perfekt, das andere nicht, dort ist der Kunststoff vom Schlauch geschmolzen
Etwas mehr Silikon wäre dort vonnöten gewesen.
Also ausreichend Material einsetzen.
Kann also funktionieren
Ralph
Schöne Grüße von der Baar
Biete in Originalqualität:
Reparaturbleche für Laderaumboden und
Typ4 Wärmetauscher.
Sämtliche BKV-Unterdruckleitungen und
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Biete in Originalqualität:
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Sämtliche BKV-Unterdruckleitungen und
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