Hallo Forum,
ich setze an meinem Bus (1973, US-Version, Ursprünglich Typ 4 Motor, Umgebaut auf Typ 1/1600) gerade die Heizung instande, doch die Hebel für die Befestigung sind "auf der falschen Seite". Hatte jemand ähnliche Probleme und kann eine Lösung empfehlen?
- Ggf. eine flexible Bowdenzug-Lösung die auf Zug statt auf Schub arbeitet?
- Ist es möglich nach Ausbau und aufbördeln der Heizklappen den Hebel auf die andere Seite zu bauen?
Der Hebel (grün) ist meiner Meinung nach auf der falschen Seite ich kann den Bowdenzug dort nicht anschließen.
Er müsste m.M nach dort sein wo es rosa gekennzeichnet ist und nach oben stehen - dann könnte ich ihn vernünftig anschließen.
Kann mir jemand eine gute Lösung empfehlen?
- Bonusfrage: Kann mir jemand erklären wieso das Luftblech (im Bereich Rot) durch das Motorblech Richtung Getriebe geht?
Besten Dank und Frohe Ostern,
PPod
Heizklappen Hebel
- woita
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Re: Heizklappen Hebel
Die "Probleme" hast vermutlich nur du, da du Käfer-Wärmetauscher genommen hast.
Die vom Bus haben den Hebel auf der korrekten Seite. Die/Einige Reprowärmetauscher haben auf beiden Seiten Hebel um Käfer und Bus abzudecken.
Lösung: richtige Wärmetauscher nehmen
Durch das Luftleitblech kommt die warme Luft nach dem Ölkühler raus...die soll verständlicherweise nicht vorgewärmt zu den Zylindern.
Gruß woita
Die vom Bus haben den Hebel auf der korrekten Seite. Die/Einige Reprowärmetauscher haben auf beiden Seiten Hebel um Käfer und Bus abzudecken.
Lösung: richtige Wärmetauscher nehmen
Durch das Luftleitblech kommt die warme Luft nach dem Ölkühler raus...die soll verständlicherweise nicht vorgewärmt zu den Zylindern.
Gruß woita
Re: Heizklappen Hebel
Hallo Woita,
vielen Dank für die antworten. Dass das Käfer-Teile sind habe ich schon vermutet... Danke auch für den Hinweis zum Ölkühler!
Hat jemand hier Erfahrung mit einem Umbau der Wärmetauscher, so dass der Hebel auf der anderen Seite ist?
In dem Artikel von Rolf-Stephan Badura sieht es so aus als wäre das eventuell möglich.
https://www.vw-t2-bulli.de/heatercontrolpods-de.html
Danke, Beste Grüße,
PPod
vielen Dank für die antworten. Dass das Käfer-Teile sind habe ich schon vermutet... Danke auch für den Hinweis zum Ölkühler!
Hat jemand hier Erfahrung mit einem Umbau der Wärmetauscher, so dass der Hebel auf der anderen Seite ist?
In dem Artikel von Rolf-Stephan Badura sieht es so aus als wäre das eventuell möglich.
https://www.vw-t2-bulli.de/heatercontrolpods-de.html
Danke, Beste Grüße,
PPod
- Norbert*848b
- *

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- Registriert: 30.10.2013 22:57
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Re: Heizklappen Hebel
Hallo Paul,
Ich würde mal aufbördeln und schauen, ob wie man das umgestalten könnte.
Meine Lösung damals (vor sehr langer Zeit) war noch unproblematisch, einfach beim Schrotter von ansonsten durchgegammelten Heizbirnen die Bus-Deckel für schmales Geld erworben und jene gegen die Käferdeckel getauscht.
Vielleichtauch noch interessant:
viewtopic.php?f=7&t=21810
https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?t=100209
Versuch macht klug.
Ich würde mal aufbördeln und schauen, ob wie man das umgestalten könnte.
Meine Lösung damals (vor sehr langer Zeit) war noch unproblematisch, einfach beim Schrotter von ansonsten durchgegammelten Heizbirnen die Bus-Deckel für schmales Geld erworben und jene gegen die Käferdeckel getauscht.
Vielleichtauch noch interessant:
viewtopic.php?f=7&t=21810
https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?t=100209
Freundliche Grüße aus Algermissen
Norbert
Hab hin und wieder "Versager" und "Verzweifler" im reviedierten Zustand für den 50 PS Bus-Motor anzubieten.
Norbert
Hab hin und wieder "Versager" und "Verzweifler" im reviedierten Zustand für den 50 PS Bus-Motor anzubieten.
Re: Heizklappen Hebel
Moin
Das Blech fehlt dort weil es sich wohl um ein typ4 Blech handelt und an dieser Stelle die Vorwarnung für den zweifachvergaser gewesen ist.
Gruss
Das Blech fehlt dort weil es sich wohl um ein typ4 Blech handelt und an dieser Stelle die Vorwarnung für den zweifachvergaser gewesen ist.
Gruss
