Scheibenwischerarm Edelstahl grooßer Abstand

[T2dabei]

Hi,
da leiste ich mir mal n bißchen Luxus und kaufe Scheibenwischerarm aus Edelstahl und dann sitzt der irgendwie komisch.

Muss das so?

[ghiafix]

dir fehlt die schwarze Abdeckkappe.
siehe
https://www.bus-ok.de/media/image/produ ... 161-e.webp

Harald

[T2dabei]

@ghiafix
Neee - das nun gar nicht. Da gibt es natürlich passende Hutmuttern. Siehe Foto.
Mit schwarzen Abdeckkappen - die ich übrigens grad verschenke unter 'Markt' - sehen die schicken Scheibenwischer doch ätzend aus.

[ghiafix]

Die Kappen kommen UNTER die Wischerarme, aber wie du meinst.....

https://www.bus-ok.de/VW-Bus-T2-Abdeckk ... 211955275A

Harald

[T2dabei]

@ghiafix

Unter den Wischerarmen hatte ich noch nie Kappen. Das war bei mir schon immer so.

Hast du mal ein Bild davon?

[Olli239]

Mal in den Bildkatalog geschaut..?

https://www.vw-t2-bulli.de/michaelknapp ... 10300.html

Es geht um Teil 8…

Viele Grüße
Olli

[Rolf-Stephan Badura]

Die Edelstahlteile sehen etwas labberig aus nach viel Spiel - meine Originalen sitzen strenger gerade drin auch schon ohne Hutmutter.


es gab erst welche ohne sichtbare Verschraubung, dann mit Hutmutter, dann mit Kappe - mehr hier:
https://www.vw-t2-bulli.de/wiperarms-de.html

Unten drunter immer Dichtung und den Wasserschutzkappe #4
(VW deutsch: Lagerdeckel; erst # 311 955 275, später ab FIN 219 000 001 dann # 211 955 275)


Viel Erfolg

[boggsermodoa]

Mal wieder eine Meisterleistung dieses Forums, mit prompter Chefarzt-Behandlung, akribischer Dokumentation (Rolf-Stephan) und cooler Reaktion (Harald). Und das immer und zu jedwedem Thema! Hier macht's einfach immer Spaß!



Als ich die ganzen Einzelteile gesehen habe, ist mir gerade die TÜV-Prüfung mit meinem ersten Bus (siehe unten) durch's Hirn geflitzt. Da war dieses ganze Geraffel nämlich rettungslos zusammen gerostet, und der Wischerarm drehte sich mit allem Gulasch direkt im Karosserieblech, in dem er sich schon reichlich Platz verschafft hatte. Da stand ich also mit bangem Herzen und aufgeregter als bei jeder schulischen oder beruflichen Prüfung, hatte Motor und Bremsen auf Vordermann gebracht, kilometerlange Autogenschweißnähte gezogen ... und das erste, was dieser Prüfer macht, ist den linken Wischarm anzufassen und daran zu wackeln!
Das Stempelchen gab's trotzdem, aber nur gegen mein Indianerehrenwort, dass ich das in Ordnung bringen werde.

300 Mark hab ich dafür gezahlt, und der Kaufvertrag beschäftigte sich über wesentlich längere Textpassagen mit den Folgen, die es für mich haben würde, wenn ich den Schrotthaufen nicht binnen einer Woche vom Hof schaffen würde, als daß er auf irgendwelche zugesicherten Eigenschaften des Fahrzeuges einging.