Das hat Seltenheizwert, also wahrscheinlich heizt du selten.
Der Ring sitzt da stramm drin, ja, aber naturgegeben mit ungleicher Flächenpressung. In der Nähe der Stehbolzen höher als dazwischen. Die Stehbolzen sind auch noch unterschiedlich lang, was alleine schon dafür sorgt, dass bei Erwärmung unterschiedliche Schraubenkräfte entstehen. Vor allem aber besteht der Kopf aus Alu und dehnt sich bei Erwärmung etwa um das Dreifache des Betrags, um den sich Zylinder und Stahlring dehnen. Das führt zu ständigen Mikroverschiebungen zwischen den Bauteilen bei Erwärmung und Abkühlung. Es sind immer nur wenige Hundertstel Millimeter, aber Kleinvieh macht nun mal auch Mist. Es kann vorkommen - und es ist eigentlich der Regelfall - dass der Kopf bei Abkühlung den Ring irgendwo am Umfang ein Stück weit bleibend mitnimmt, also nach innen zieht und dass diese Verschiebungen sich über die Jahre und Kaltstarts aufsummieren. Bei der Demontage findet man dann verbogene Ringe vor, häufig auch Durchblasstellen.
