Da bin ich wieder !!!

[Gastonlagaffe]

Hallo,

es ist vollbracht, die el. Pumpe ist drin.

Morgen werde ich mal testen.

[woolybulli]

Ein gutes Preis-Leistungsverhältnis haben auch die Hardi-Pumpen (aus Berlin)
http://www.kraftstoffpumpen.com/benzinp ... -c-25.html
Hab ich damals mit dieser Schaltung in meinem Rekord verbaut.
http://www.cabshome.de/tipps/benzin2.html

[MichaT2a]

Hallo,

es ist vollbracht, die el. Pumpe ist drin.

Morgen werde ich mal testen.

Dazu hab ich auch noch ne Frage, nachdem ich dieselbe Pumpe auch noch daliegen hab, falls mein T2a mal nichtmehr mit Luft im Filter läuft:

Hast Du da ne Rücklaufleitung zum Tank, oder fördert die Pumpe bei geschlossenen Nadelventilen einfach gegen den Druck weiter? Hatte überlegt, ne Ringleitung um die Pumpe zu machen...

Ist jetzt der Filter immer mit Sprit gefüllt, oder ist immernoch Luft drin?

Danke und Gruß,

Micha

[Gastonlagaffe]

Hallo,

Die Pumpe funktioniert ohne Rücklauf, alse gegen den Widerstand der Nadelventile der Vergaser.

Der Filter füllt sich jetzt besser, aber nicht ganz (normal?)

Eine Frage hab ich auch noch !!!

Wie sieht der Auslaß im Tank aus, also innen im Tank (ist da ein Sieb oder geht das Röhrchen direkt raus ?)

Wer kennt sich da aus oder war schon mal im Tank drin ?

Gruß

Thomas

[Sgt. Pepper]

Hi,
im Tank sollte noch ein kleines Sieb sein.

Gruß Stephan

[Gastonlagaffe]

COOL

Hab ich leider nicht

[Sgt. Pepper]

Sofern du noch einen Benzinfilter vor der Pumpe hast, sollte das eigentlich kein Problem sein.

Gruß Stephan

[Gastonlagaffe]

Aber Papierfilter ist vor der Pumpe nicht zulässig (laut Pierburg) wegen der Gefahr von Trockenlauf

[Gastonlagaffe]

Hallo,

nochmals die Frage wie es im Tank hinter dem Zapfrohr aussieht (keine Schraubmuffe), Tankversion mit kleinem Rohr.

Ich habe irgendwie Dreck im Tank (kein Rost) und der scheint den Auslass ab und zu zu verstopfen.

Dazu müsste ich aber wissen wie das innen im Tank aufgebaut ist !

Danke

Thomas

[Dani*8]

Hi,
Wenn Dreck, dann Problem...
Beim T2b ist der Leitungsanschluss direkt am Tank, da sitzt kein Filter dahinter. Das weiter oben abgebildete Teil gibt´s nur bis Baujahr 73/74. Bei Dir kommt ein Papierfilter in die Leitung. Und ich glaube, die einzigen, die keinen Filter vor "Ihrer" Pumpe haben wollen, sind die Leut´von Pierburg selbst.
Wenn Du die Pumpe schon vorher (ohne Filter) dringehabt hättest, hätte sie Dreck angesaugt und wäre sie jetzt wohl putt...